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最後のエンジン版「マカンT」はファーストポルシェに最適なマジ買い物件だった

2024年06月30日 12時00分更新

文●栗原祥光（@yosh_kurihara）　モデル●新唯（@arata_yui_）編集●ASCII

ポルシェ／マカンT（901万円～）

　ポルシェは2024年1月25日、タイカンに続く電気自動車（BEV）としてマカン4とマカンターボを発表。第2世代マカンからすべてEV化し、ガソリンエンジン搭載モデルは現行モデルが最後になるようだ。今回は昨年登場したマカンの新グレード「マカンT」に触れ、改めてガソリンエンジン版マカンの良さを語りたい。

発売からすぐに人気モデルになったマカン
EV化する前に乗っておきたいクルマのひとつ

ポルシェ／マカンT（901万円～）

　インドネシアのジャワ語でトラを意味するマカンが登場したのは2014年のこと。アウディQ5と同じプラットフォーム（フォルクスワーゲングループ・MLBプラットフォーム）と、一部コンポーネントを流用して誕生した。ポルシェのコンパクトSUVということですぐに人気は爆発！ベーシックグレードが800万円台に設定されていることもあって、都内で見かけない日はないといえる存在に。日本で最も流通しているポルシェはマカンという声も聞く。

ポルシェ／マカンGTS（1295万円～）

　マカンのグレード体系は、価格順に「マカン（838万円）」「マカンT（901万円）」「マカンS（1073万円）」「マカンGTS（1295万円）」の4種類。TはTouringという意味で、その歴史は古く1967年の911にまでさかのぼるという。一旦はTの名が途絶えるものの復活。昨今は「ベーシックグレードにスポーティーな足回りを与えたグレード」にTの銘がつけられるようだ。