背の高さと軽さゆえ横風に弱いが
世界観にハマったら抜け出せない
海沿いの一般道で、風が強い道中で試乗したところ、車体の軽さと重心の高さと相まって、ちょっと怖い思いをしたゆみちぃ部長。「うわっ、わわっ」と思わず声が漏れてしまいます。その中でも頑張りました。「エンジンは滑らかですけれど、音は大きめですかね。あと結構踏まないと加速しない感じがします」というわけで、ちょっとアンダーパワーを訴えるゆみちぃ部長。
「足はちょっと硬いかなぁ。速度を上げるとイイ感じですが、街乗りでは結構ゆっさゆっさとボディーが揺れる感じがします」ということで、ラダーフレーム特有の乗り心地が支配的。その中で高速走行にも対応できるというあたりは、恐らくヨーロッパにも輸出しているクルマゆえなのかも。とりあえず乗り心地を期待するなら、ほかのクルマを選んだ方がよいかもしれません。
「でも、なんか憎めないというんですかね。これはコレでイイと思っちゃうんですよね。内装だって他のクルマの方が使い勝手がいいですし高級感があります。また、地に足が着いたという感じが好きかも。クルマの世界観がシッカリしているから許せちゃうし、コレにハマったら抜け出せない感覚、わかるような気がします」と、理解を示したゆみちぃ部長。
「でも納期1年とかかかるんですよね? 欲しいと思った時に手に入らないのはちょっと嫌ですね。そういう性分というのもありますけれど、趣味性が高いですから、なおさらそう感じちゃいます」。スズキ側も生産計画を見直すなど対応していますが、それでも人気が高い上に半導体不足などもあって、生産は追い付かないようです。
長期にわたり納期待ちの状態が続いているというのは、それだけ一般にも認知され、理解されてきたということ。ゆみちぃ部長も、触れてみて「待たなければいいかも」と心が動いたように、触れたらコレはコレでアリかも、と思ってしまう魅力に溢れているのです。日本語には昔からいい言葉があるじゃないですか。「果報は寝て待て」と。ラーメンだって並んで食べた方が美味しいじゃないですか。待つのもまた楽しみなんですよと、S660で9ヵ月納車待ちをした経験のある部員Kは思ったのでした。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第649回
自動車
マツダが電撃発表! ロードスターに待望の新色と特別仕様車が追加も「ディーラーで聞いて」 - 第648回
自動車
【衝撃価格】190万円台から狙える中古のレクサス「NX」をガチで推したい4つの理由 - 第647回
自動車
電池ゼロでも実燃費25km/L! トヨタ「ハリアーPHEV」の重厚な走りとコスパがエグすぎた - 第646回
自動車
バイクと軽自動車のいいとこ取り! 1kmが4円で走れる街乗り最強EV「トヨタ コムス」のヤバすぎる実力 - 第645回
自動車
スペックがバグレベル! 1027N・mの超トルクを誇るアウディの最新EVがガチで凄すぎた件 - 第644回
自動車
打倒アルファードの大本命! 日産復活の狼煙、新型「エルグランド」が示す高級ミニバンの最適解 - 第643回
自動車
絶滅危惧種の4座オープン「メルセデスAMG CLE53」は実用性と怒涛の加速を両立! - 第642回
自動車
≒JOYも大絶賛の可愛さ! 見た目はレトロ、中身は最新EV「ID. Buzz」がミニバンの常識を変える - 第641回
自動車
「ランクル250&レクサスGX」徹底比較! ディーゼルの無骨さ vs V6ツインターボの洗練! - 第640回
自動車
国内EV市場の1/3を占める大ヒット作! 日産「サクラ」がマイナーチェンジで使い勝手を劇的向上







