車中泊できそうなくらい余裕の荷室
VEZELの美質は使い勝手の良さ。荷室の容積は日産キックスに譲りますが、あちらは後席シートを倒した時にフルフラットにはなりません。一方、トヨタのヤリスクロスとVEZELはフルフラットになりますが、ヤリスクロスは二重底なので耐荷重のことを考えなければなりません。ですので、真の意味で積載する荷物を選ばないのはVEZELであると言えそう。ちなみに後席シートを倒した状態で奥行きは約190cm。ということは車中泊ができるかも、という期待を抱いてしまいます。
さらにVEZELのイイ点は、予約機能付きのハンズフリーアクセスパワーテールゲートを備えていること! この予約機能とは、キーを持った状態で車から離れると、勝手にバックドアがクローズしてロックをかけてくれるというもの。取材はドカ雨の中で行なったのですが、濡れたドアを触れずに済んだのは助かりました。
Honda車のよい点は、後席の座面を跳ね上げることで高さのある荷物が積載できる「トール・モード(チップアップシート)」を採用していること。これは背の高い荷物だけでなく、たとえばショッピングモールの駐車場など、バックドアが開けづらい時に、後席側に荷物をガンガン収納できます。ちなみに後席は前モデルより足元が広くなっているそうで快適性の向上も達成。人も荷物もなんでもござれ、です!
運転席はカジュアルモダンといった風情。エアコンダクトに目を向けると、謎のモードが。これは「そよ風アウトレット」というもので、顔に直接風を当てないという機構。筆者は女性モデルを助手席に乗せることが多いのですが、彼女達は必ずといってよいほど、エアコンの風が顔や体に当たることを嫌います。それは皮膚や目が乾燥するから。この機構を使えば体に風を当てることなく室内の温度が調整できます。
人に優しい部分は、スマホトレイにも表れています。これが縦置きに対応し、しかもQi充電に対応しているのです。スマホは縦長状態で持つことが多いですから、自然と置けるようになるのは利便性が高いでしょう。しかもガイド付きですので、すんなりと導けます。USB端子はほぼ全席分用意。TYPE-Aですので、接続する端末を選びません。個人的にはPD対応のTYPE-CですとノートPCが充電できるのでうれしいのですが、まだ一般的ではないという判断なのでしょう。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第687回
自動車
立体駐車場に入る質感重視のCX-30か、最新ITと広さのCX-5か? 価格がダブるマツダSUVの「罪深き比較検証」 - 第686回
自動車
便利装備は一切なし! 究極の実用性と乗り心地で勝負するルノー「グランカングー」の清々しさ - 第685回
自動車
【打倒アルヴェル】新型エルグランドが王者を超えた!? 自動車税も安くて「走り」が別次元な理由 - 第684回
自動車
往復で充電6回!? ホンダ「N-ONE e:」で東京〜セントレアを走破してわかった、軽EVのリアルなコスパ - 第683回
自動車
家族を乗せてサーキットへ!? 実用性と狂気を併せ持つ「GRカローラ 25式後期」の完成度 - 第682回
自動車
航続320kmでフル装備! BYDの軽EV「RACCO」は日本の軽自動車の“聖域”をどう切り崩すか - 第681回
自動車
Jeep「コマンダー」はガラガラ音も愛おしい。純ディーゼル搭載の7人乗りSUVが教えてくれる心のゆとり - 第680回
自動車
「OK Google」が軽自動車で使える感動。日産「ルークス」が激戦区で選ばれる3つの理由 - 第679回
自動車
330万円から!? マツダ新型CX-5が「今年のSUV最高傑作」と断言できる理由 - 第678回
自動車
EVである前に軽自動車。スズキ「eSKY」が示す、日本の日常に寄り添う最適解

















