スポーツカーの象徴であり憧れ
「ポルシェ 911」
356の後継機として誕生したのが911。1963年に開催されたフランクフルトモーターショーでお披露目され、翌年から901型の生産を開始。以降50年以上に渡り、8回のモデルチェンジが行なわれました。
901型の911。一般的にナローポルシェと呼ばれている
ナローポルシェのフロントマスク
ナローポルシェのリア
ボディーサイズ全長4163mm、全幅1610mm、全高1320mmと、356を一回り大きくした程度に納められています。
ナローポルシェのエンジン。大型のファンが目を惹く
排気管は1本出しへと変更された
356同様、エンジンはリアに配置。ですが4気筒ではなく空冷の1991cc水平対向6気筒へとチェンジ。出力も130馬力と増強したほか、ミッションも5速MTに変わりました。
ナローポルシェの車内
ナローポルシェのドア内張
ナローポルシェのステアリングとメーター周り。すべての計器類がドライバーに向けられている
ステアリングホイールとメーター類
ペダル類
助手席側から見た車内。水平基調のダッシュボードは今の911にも引き継がれている
後席は一応用意されているものの、足を置くスベースはほとんどない
フロントボンネットを開けて現れるラゲッジスペース。ガソリンタンクの姿は消えたようだ
メーターパネルは5連へとチェンジ。注目はすべての計器類がドライバーに向けられていることで、その後の歴代911は、すべてこのスタイルが踏襲されています。
ポルシェ 911といえば、このヘッドライト！
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