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あのクルマに乗りたい！ 話題のクルマ試乗レポ第648回

【衝撃価格】190万円台から狙える中古のレクサス「NX」をガチで推したい4つの理由

文●矢田部明子　写真●吉野健一　編集●ASCII

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NXの良いところ　その3
シンプルながらバツグンの機能性

　シートは電動でオルガンペダルを採用。一番後ろまでシートを下げると足が届かないくらいの広さになります。

　座面を1番下げた状態でのヘッドクリアランスは1Lの牛乳パック1本分、1番上げた状態では拳3つ分のスペースがあります。

　ハンドルはチルト＆テレスコが電動で操作可能！

　ドアハンドルはボタン式で、シンプルなデザインが特徴です。ドアにはドリンクホルダーが1つ付いています。

　車内の収納スペースはあまりなく、全体的にすっきりした印象です。その分、生活感がなくてGOOD。

　給油口およびボンネットを開けるボタンの位置、そしてETCカードの挿入口がハンドル右側に用意されていて、とても使いやすいです。

　センターパネル下のビューボタンを押すと、車両を俯瞰した様子で見られるように。ハザードボタンが真ん中にあるので押しやすいです。

　電源ソケットはUSB Type-AとType-C、その下には財布などを入れられるスペースがあります。

　センターコンソールには、牛乳パックが入るくらいの収納スペースがあります。

　オーナメントパネルはグレードによってカラーバリエーションが異なります。

　シートは両サイドが膨らんでいるため、身体をホールドしてくれるデザインに。

NXの良いところ　その4
広々としたスペースのある後席

　後席は見た目よりもゆったり。前席を一番後ろまで下げても膝周りに拳ひとつ分のゆとりがあり、1番前にすると、牛乳パック+拳2つ分のゆとりがあります。

　後席は前後スライドこそしませんが、リクライニング機能はあります。

ヘッドクリアランスは拳4つ分ほど。かなり広々した印象です

収納はドアの両サイドにドリンクホルダーがあり、席にはカンガルーポケットが用意されています

100Wほどのコンセントが差せるソケットがセンターコンソール下にあります

真ん中にはアームレストがあります

　ということで、レクサス NXのレビューをしましたが、いかがだったでしょうか？ この記事では基本的に押さえておきたいポイントを、動画ではさらに詳しく解説＆若干辛口コメントもしているので、よろしければご覧下さい。

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筆者紹介：矢田部明子

　中学生の頃、クルマのメカニズムに興味を持ち工業高等専門学校に入学。専門的な知識を学んできました。もちろん、クルマに乗るのも大好きで「ランドクルーザー60→ランドクルーザー76」と乗りついでいます。最近の唯一の癒しは、週末にオフロードに出かけることです！

　クルマのメンテナンスなど工業高等専門学校で学んだ知識と経験を活かして、様々な角度からお役立ち情報をお届けしていきたいと思います。

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