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究極の選択！普段使いができる「NISMO」のスカイラインとオーラ、どっちを選ぶ？

2025年04月19日 15時00分更新

文●栗原祥光（@yosh_kurihara）　モデル●あらた唯（@arata_yui_）編集●ASCII

スカイラインNISMO（788万400円～947万9800円　※1000台限定）

　2024年に40周年を迎えた日産のモータースポーツブランド「NISMO」。そのロードカーは「NISSAN GT-R」や「フェアレディ Z」といったスポーツカーをイメージします。しかし今回は、NISMOの名を冠した2台のセダンとコンパクトカーを、ドライブ大好きタレント兼モデル・あらた唯さんが乗り、お好みの1台を選んでもらいました。

【スカイライン NISMO】味わい深い玄人志向

　まずはスカイライン NISMO。60年以上の歴史があるスカイラインとNISMOのコラボレーションです。2023年9月に1000台限定で販売されました。その後、100台限定で匠の手組みエンジンを載せたスカイライン NISMO Limitedが登場しました。「今でも買えるのか？」と言われると、さすがに難しいのですが、こういうNISMO製ロードカーもあったということでご紹介したいと思います。

　スポーツセダンの「スカイライン 400R」をベースに、NISMO専用パールが奢られたエクステリア。フロントは往年のスカイラインを彷彿とさせる大型の開口部が目を惹きます。サイドシルからリアバンパーにかけては赤いラインが入るのはNISMOのお約束です。

　タイヤサイズはノーマルが前後ともに245/40R19でしたが、NISMOではリアを265に拡幅。タイヤもダンロップの専用品が装備されています。

　エンジンは400Rと同じVR30DDTT型3L V6ツインターボ。スカイライン史上最強と言われた400Rの最高出力405PS／最大トルク48.4kgf・mを大幅に超える、最高出力420PS／最大トルク56.1kgf・mを発生。この値は同じエンジンを積むフェアレディ Z NISMOの最高出力420PS／最大トルク53.0kgf・mを超えています。