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VEZELかZR-Vかそれとも？ホンダアクセスのパーツを着けたSUV三兄弟をアイドルが試乗比較

2024年08月18日 12時00分更新

文● 栗原祥光（@yosh_kurihara）　モデル●寺坂ユミ（@129Ym_afilia）編集●ASCII

ホイールを変えるだけで走りが変わるってマジ？

開発者から説明を受けるゆみちぃ部長

　「これが効くんですよ」というのは、ホンダアクセスで開発を勤める湯沢峰司さん。ゆみちぃ部長に「ホイールをしならせることで、タイヤの性能を使い切るんです」と説明をされるのですが、ゆみちぃ部長はちんぷんかんぷん。ですが「靴底が硬いスニーカーと柔らかいスニーカーの違いです」という説明に納得。

純正ホイール

MS-050

　ちなみにカスタムパーツのホイールというと軽量化が思い浮かぶのですが、このMS-050の重量は純正と変わりません。

　テールゲートスポイラーを手に「この板で変わるんですか？」とゆみちぃ部長。ここでも湯沢さんは「実効空力と名付けているのですが、空気の流れを整えることで、直進安定性を高めているんです」とのこと。

2台のVEZELで比較試乗

純正スポイラー

テールゲートスポイラー（5万5000円）

　それでは、アイテムありとなしの2台のVEZELで試すことに。いつも試乗で「以前取材したクルマと、どう違いますか？」と尋ねる度に「直接比較してないからワカラナイ」と言っていたゆみちぃ部長。今回はスグに比較できますよ！すると「私にわかるかなぁ？ホイールですよね？」と不安な表情。

ノーマルのVEZEL

ホイールとリアスポイラーを取り換えたVEZEL

　それでは同じ道でテスト開始。最初にノーマルを試乗。すでに何回か乗っている勝手知ったるVEZELです。次に湯沢パーツを取り付けたVEZELにチェンジ。クルマを降りるや「全然違います！」と興奮した面持ちで語りだすではありませんか！

　「クルマの安定感が全然違って、安心して運転できます。それに乗り心地がよくなりました。クルマの車内の音も静かになってます」と矢継ぎ早に語る部長。それを聞いた湯沢さんもニッコリ。

　ちなみに後続車から、ゆみちぃ部長の運転を見ていたのですが、ベースモデルより車速が上がっていましたよ。つまり運転して気持ちよくなっちゃったのかなと。

走りも良くて250万円以下！
WR-Vのコスパの良さを改めて実感

WR-V TOUGH STYLE

フロントグリル（4万6200円）

　そんな湯沢さんは、WR-Vの担当でもあります。「せっかくなので見てくださいよ」ということで、WR-Vのタフスタイルをチェック。「なんか厳ついですね」と、ゆみちぃ部長。「ところでこのクルマ、なんですか？」と素朴な疑問を。「これ、250万円しないクルマですよ」とお伝えすると「安っ！」と目を大きく見開く部長。

　乗ってみたい、というわけで、特別に乗せてもらうことに。EVではないガソリンエンジン車ですが、試乗後「250万円なら許せる」とのこと。それどころか「これで250万円ってすごすぎ……」と大絶賛。

　最後に、この試乗会の感想をお聞きしましょう。「今日は楽しかったです。ホイールでこんなに乗り心地が変わるとは思わなかったです」とのこと。「VEZELを買ったら、ホイールはマストバイですね」と言ったと思ったら「でもWR-Vがいいかな。安いし」とすべてをひっくり返したのでした。

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寺坂ユミ（てらさかゆみ）プロフィール

　1月29日愛知県名古屋市生まれ。趣味は映画鑑賞。志倉千代丸と桃井はるこがプロデュースする学院型ガールズ・ボーカルユニット「純情のアフィリア」に10期生として加入。また「カードファイト!! ヴァンガード」の大規模大会におけるアシスタント「VANGIRLS」としても活躍する。こだわりが強く、興味を抱くとのめりこむタイプであることから、当連載でお気に入りの1台を探す予定。

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