本格シートのシミュレーター体験レポート
2021年1月17日(日)、東京オートサロンのグッドイヤーブースで「グッドイヤー レーシングタイムアタック2020」の決勝戦が開催されます。
この大会は、GR Garageの5店舗に設置されたカートレーシングシミュレーターで予選タイムアタックを実施し、各店舗のベストラップを記録した参加者を東京オートサロン2021のグッドイヤーブースで開催される決勝大会へ招待してくれるというもの。
カートシミュレーターが設置してあるのは、GR Garage 東京北池袋、東京深川、高辻、ASAHI、西宮で関東のみならず関西からも猛者が集まってきます。11月の1ヶ月間が予選期間で、11月30日の店舗営業時間終了までにエントリーした各店舗のベストラップが1番速い人が決勝に駒を進めることができます。期間中は何度もチャレンジできるとあって、毎日走りに来た人もいたとか(笑)。大人の部、子供の部の2部制になっており、キッズのみなさんも気軽に参加できました。
副賞として優勝者にはJCBカード10万円分が贈呈されるので、親子で優勝すれば20万円分ということになります(す、すごすぎる)。ちなみに、5位まで順位に応じた副賞が出ました。そんなわけで、私も決勝に参加するべくタイムアタックをしました。
シミュレーター自体が初めてで、ゲームセンターにある車ゲームをちょっと本格的にした感じかな? と思っていたら、まったくの別物でビックリしました。ブレーキを強く踏んだ時の車両の揺れや、コーナーを曲がる時のステアリングの振動など、まるで本当に車を運転しているかのようでした。ステアリングは、コーナーを曲がる時に少し重くなりますが、重くてステアリングを支えられないという程ではないので、キッズでも充分運転できます。
グッドイヤーが独自に開発したレーシングシミュレーターだけあって、タイヤの磨耗などリアルに体感できるようになっています。たとえば、タイヤが磨耗してくるとグリップが効かなくなってきてコーナーで膨らんでしまったりします。ステアリングに振動を与えたり、ステアリングの重さを変えるようにするユニットを装着することで、細かい描写を可能にしているそうです。タイヤの残量表示や、タイムアタック前にピットでタイヤ交換などグッドイヤーらしい演出も面白かったです。
今回の「GRヤリス&シミュレーター」試乗記は、YouTubeチャンネル「矢田部明子のガレージライフ」でも公開していますので、よろしければご覧ください。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第684回
自動車
往復で充電6回!? ホンダ「N-ONE e:」で東京〜セントレアを走破してわかった、軽EVのリアルなコスパ - 第683回
自動車
家族を乗せてサーキットへ!? 実用性と狂気を併せ持つ「GRカローラ 25式後期」の完成度 - 第682回
自動車
航続320kmでフル装備! BYDの軽EV「RACCO」は日本の軽自動車の“聖域”をどう切り崩すか - 第681回
自動車
Jeep「コマンダー」はガラガラ音も愛おしい。純ディーゼル搭載の7人乗りSUVが教えてくれる心のゆとり - 第680回
自動車
「OK Google」が軽自動車で使える感動。日産「ルークス」が激戦区で選ばれる3つの理由 - 第679回
自動車
330万円から!? マツダ新型CX-5が「今年のSUV最高傑作」と断言できる理由 - 第678回
自動車
EVである前に軽自動車。スズキ「eSKY」が示す、日本の日常に寄り添う最適解 - 第677回
自動車
「ついに911、お前もか…」伝統の変化を嘆く前に乗るべき、約2000万円の超ピュアな「カレラT」 - 第676回
自動車
メーカーチューンの理想形! 2L化した特別ロードスター「12R」が魅せる至高の人馬一体 - 第675回
自動車
街乗りは不便でも悪路走破性は最強! ファミリーカー目線で斬る「ジムニー ノマド」のリアルな実力





