EVのミッドサイズSUVの代表格となるのがテスラの「モデル Y」で、そのライバルとなるのが、フォルクスワーゲン(以下VW)の「ID.4」です。それぞれの特徴と、どのような違いがあるのかをレポートします。
どちらも2020年にデビューした主力モデル
テスラのミッドサイズSUVとなる「モデル Y」は、世界市場で毎年100万台以上を売る大ヒット車です。2020年にデビューし、2023年には単一車種として世界一売れたクルマとなりました。2024年も100万台以上を売り、2025年初旬に大きなマイナーチェンジを実施。日本でも人気となっていて、2025年1~7月の日本国内EV販売(軽自動車を除く)で第1位となっています。
そんなEVの王者であるモデル Yに、ライバルとして挑むのがVWの「ID.4」です。VWのEVブランドである「ID.シリーズ」の一員として2020年に世界デビューした、ミッドサイズSUVタイプのEVです。日本には2022年から導入を開始。現在のVWの、日本におけるEVの主力と言える存在です。
スペック比較 大きなワリに軽くパワフルなモデル Y
モデル Yは、現在日本で3つのグレードを販売しています。後輪駆動のRWDモデルと、4輪駆動でより大きなバッテリーを積むロングレンジAWD。そして先日発表されたばかりのモデル Y L(AWD)です。ただし、本稿ではモデル Y Lは割愛させていただきます。
一方、ID.4は日本での販売は2グレードです。55kWhのバッテリーを積むLiteと、82kWhの大きなバッテリーを積むPROです。ただし、どちらも駆動は後輪駆動となります。
まずはスペックの数字で、比較してみましょう。
| モデル Y | ID.4 | |
|---|---|---|
| メーカー | テスラ | フォルクスワーゲン |
| 価格 | RWD:558.7万円 ロングレンジAWD:647.6万円 |
Lite:528.7万円 PRO:661.8万円 |
| 本体サイズ | 全長4800×全幅1920×全高1625mm | 全長4585×全幅1850×全高1640mm |
| 重量 | RWD:1920kg ロングレンジAWD:1990kg |
Lite:1920kg PRO:2140kg |
| 荷室 | 2138リットル | 1575リットル |
| モーター最高出力・最大トルク | RWD:255kW・450Nm ロングレンジAWD:フロント 158kW・240Nm/リヤ 220kW・350Nm |
Lite:125kW・310Nm PRO:210kW・545Nm。 |
| 0-100km/h加速 | RWD:5.9秒 ロングレンジAWD:4.8秒 |
Lite:9.0秒 PRO:8.5秒 |
| 一充電航続距離(WLTCモード) | RWD:547km ロングレンジAWD:682km |
Lite:409km PRO:587km |
スペックを比較してみれば、サイズ的にモデル Yが一回り大きく、そのぶん荷室もモデル Yが広くなっています。それでいてモデル Yはサイズが大きいワリに、車両重量が抑えめというのも重要なポイントです。
モデル Yはモーター出力がID.4よりも圧倒的に高いため、加速力でも勝っています。また、モデル Yは軽量であることもあって、航続距離の面でもID.4を上回っています。それでいて、2モデルの価格は、それほど大きな差はありません。スペック比較はモデル Yの圧勝と言えます。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第645回
自動車
スペックがバグレベル! 1027N・mの超トルクを誇るアウディの最新EVがガチで凄すぎた件 - 第644回
自動車
打倒アルファードの大本命! 日産復活の狼煙、新型「エルグランド」が示す高級ミニバンの最適解 - 第643回
自動車
絶滅危惧種の4座オープン「メルセデスAMG CLE53」は実用性と怒涛の加速を両立! - 第642回
自動車
≒JOYも大絶賛の可愛さ! 見た目はレトロ、中身は最新EV「ID. Buzz」がミニバンの常識を変える - 第641回
自動車
「ランクル250&レクサスGX」徹底比較! ディーゼルの無骨さ vs V6ツインターボの洗練! - 第640回
自動車
国内EV市場の1/3を占める大ヒット作! 日産「サクラ」がマイナーチェンジで使い勝手を劇的向上 - 第639回
自動車
「日本でも売って!」マツダの海外専売SUV&EVを試乗して見えた、仕向地ごとの見事な味付け - 第638回
自動車
トヨタ「ヤリスHV」で熊本〜東京1200km走破! リッター33km超えの驚異的燃費と引き換えに失ったもの - 第637回
自動車
【働くクルマ】昔よく見た「宮型霊柩車」の知られざる架装費用と奥深い秘密を徹底解剖 - 第636回
自動車
後席も荷室も我慢しない! FIAT500の魂を受け継ぐ5ドアSUV「600(セイチェント)」がめちゃ優秀





