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フォルクスワーゲンの令和版ワーゲンバス「ID.Buzz」は大きなミニマリストだ！

2025年08月24日 12時00分更新

文●栗原祥光（@yosh_kurihara）　編集●ASCII

ロングホイールベースのシートは
2：3：2という珍しい構成

　スライドドアが大きく、乗降性が優れるのもいいところ。3列目へは2列目シートを前に倒して乗降できます。車内は広いのですが、アルファードやVクラスのような高級感とは対極のカジュアルな雰囲気。1000万円でカジュアルが許せるかどうかが、このID.Buzzのポイントになりそうです。3列目は2座で、シートごとにUSB Type-C充電ポートを用意。足元もかなり広めの印象です。

　2列目がベンチシート（3名）はちょっと珍しい仕様。キャプテンシートではありませんので、オットマンなどの快適装備はありません。そしてテーブルがあるのですが、ドリンクホルダー部分は穴があいているのみ……。天井はサンルーフがついており、開放感たっぷりです。

　運転席もミニマリストで、メーターパネルには速度などが表示する程度。センターコンソールに置かれたタッチパネルは、いわゆるディスプレイオーディオで、スマホとつなげてナビとなる仕様です。なので、車載ナビはありません。ペダルがアルミでちょっとスポーティーだったりします。

　運転席と助手席の間に置かれたセンターコンソールは取り外し可能で、2列目へのウォークスルーができるようになるのも美質。ファミリーミニバンとしての機能も優秀といえそうです。

バッテリー容量は大きいが航続距離は短め
柔らかい乗り心地で静粛性も高い

　バッテリー容量は91kWh（ショートホイールベースは84kWh）。一充電走行距離は554km。バッテリー容量が大きいわりには航続距離が短いのですが、ボディーの大きさや重さなどが起因するのでしょう。当然人が乗ったら、もっと短くなることが予想できます。モーターの最高出力は286馬力で、後輪のみ駆動します。電費は5km/kWhとちょっと低め。