わずかな試乗時間でもわかる
スポーツカーとしての実力
ということで、ゆみちぃ部長は運転席へ。「水温OK……油温OK……油圧OK……。──OK Z」と、湾岸勢のゆみちぃ部長。駐車場を出て一般道へ。ですが実質10分くらいしかないので、高速道路はおろか、一般道で近くをぐるっと1周する程度しかできません。ですが、それでもフェアレディZは部長に魅力を伝えてきます。
車内では上品に、かつ力強くエンジン音が轟きます。外からだと排気音はとても静かなので、夜中にクルマを動かしてもご近所迷惑にはならなそうです。
硬派に見えるフェアレディZですが、実はかなりフレンドリー。街乗りが硬くて乗れない、というわけではないようです。9速ATとトルクフルなエンジン、そしてゆみちぃ部長お気に入りの大型のキャリパーと相まって、街乗りが実にスムース。これまたゆみちぃ部長お気に入りのアルミ製スポーツペダルと相まって、実に楽しいひと時が過ごせます。
あっという間に試乗時間終了。ですが、一向に返ってこないゆみちぃ部長と部員S。日産自動車のスタッフさんは「きっと楽しくて時間を忘れられているのでしょう」と、2シーター車ゆえ居残りさせられている部員Kに語ります。5分遅れで戻ってきましたが、このあたりの渋滞の名所に突っ込んでしまったようです。
ですが「今度は高速道路で走ってみたい」と、フェアレディZを見ながら語るゆみちぃ部長と部員S。「で、プロパイロットもあるんですよね」と、ゆみちぃ部長は目を輝かせます。いえ、前車追従機能はありますけれど、プロパイロットはありません。「ないんですか!?」と、ゆみちぃ部長の大きな目が、さらに大きくなったのは言うまでもありません。高速道路を走るときは、ちゃんとハンドルを握って運転しましょう。
以前GRスープラに乗ったことがあるゆみちぃ部長は「断然Zですよ」と、フェアレディZに太鼓判。「車内の感じがイイんですよ。Zの方が歴史の重みなどを感じますし、落ち着いた感じですね」と笑顔でニンマリです。
今回、ほんの少しだけ触った程度のフェアレディZ。「もっとゆっくり、ちゃんと乗りたい!」というわけで、年明けに再びお借りします、と広報さんにお約束をして、この日の取材は終了となりました。「いいじゃん日産!」と、ゆみちぃ部長は笑顔だったのは言うまでもあいません。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第652回
自動車
【驚愕】遺体は法律上「物」扱い!? 霊柩車が普通免許で運転できる意外すぎる理由 - 第651回
自動車
【ランクル250と何が違う?】約500万円高いレクサス「GX550」に乗ってわかった“価格差の正体” - 第650回
自動車
限定70台! トヨタ紡織が本気で作った「クラウンのシート型デスクチェア」が快適すぎて仕事にならない! - 第649回
自動車
マツダが電撃発表! ロードスターに待望の新色と特別仕様車が追加も「ディーラーで聞いて」 - 第648回
自動車
【衝撃価格】190万円台から狙える中古のレクサス「NX」をガチで推したい4つの理由 - 第647回
自動車
電池ゼロでも実燃費25km/L! トヨタ「ハリアーPHEV」の重厚な走りとコスパがエグすぎた - 第646回
自動車
バイクと軽自動車のいいとこ取り! 1kmが4円で走れる街乗り最強EV「トヨタ コムス」のヤバすぎる実力 - 第645回
自動車
スペックがバグレベル! 1027N・mの超トルクを誇るアウディの最新EVがガチで凄すぎた件 - 第644回
自動車
打倒アルファードの大本命! 日産復活の狼煙、新型「エルグランド」が示す高級ミニバンの最適解 - 第643回
自動車
絶滅危惧種の4座オープン「メルセデスAMG CLE53」は実用性と怒涛の加速を両立!







