あのクルマに乗りたい！ 話題のクルマ試乗レポ 第390回

あえて直4モデルを選ぶのもアリ！ BMW「Z4」は誕生から3年半経っても色あせず

BMW Z4 sDrive 20i M Sport(760万円、取材車はオプション込み817万9000円)

　BMWのオープンカー「Z4」（ツェット・フィーア）の2023年モデルが上陸！ ASCII.jpでは過去2度Z4を取材していますが、今回用意したクルマが、取材済みの3L直6ターボエンジン車ではなく、2L直4ターボエンジン車ということもあり取材を慣行！ 以前、直6エンジンモデルを試乗し、「次にクルマを買うならZ4がイイ！」というオープンカー好きである女優・新 唯（あらた・ゆい）さんとともに、直4モデルの違いも含めてレポートします！

◆現行Z4はトヨタ・スープラと兄弟車

BMW Z4 M40i（写真は2022年撮影）

　現行のZ4が日本に上陸したのは2019年のこと。トヨタと協業で開発、トヨタ側はクーペボディーのGRスープラ、BMW側はオープンボディのZ4と棲みわけされ、両車はマグナシュタイヤーのオーストリア・グラーツ工場で生産されています。

　ラインアップは大きく分けて3L直6ターボエンジン搭載の「M40i」と、2L直4ターボエンジン車の「sDrive 20i」の2種類。sDrive 20iは、なにもつかないスタンダートモデルと「スポーツライン」、そして「Mスポーツ」と3種から選べたのですが、このマイナーチェンジを機に、日本ではMスポーツのみという展開になりました。

　気になるのはマイナーチェンジの内容。M40iのほうは、高回転型にチューンされて最高出力が47PSアップしたという魅力的なもの。sDrive 20iは、最高出力はそのままにWLTCモード燃費を12.6km/Lから14.4km/Lへと改善。昨今の燃料代高騰の折りにはうれしい改良です。あとはエクステリアを変更した模様。

　ということで、美意識の高い唯さんにチェックしてもらったのですが「どこが変わったんですか？」とわからない様子。そこで以前の写真（上の写真）と見比べながら、ご紹介しましょう。

◆メッシュの形状やヘッドライトの内部の色など細かい変更点

キドニーグリルの中のメッシュの形状が変更されています！

　まずはキドニーグリルの内部が縦長メッシュへと変更。水平基調をよりアピールしています。「確かに、こっちの方がカッコいいかもですね」と唯さん。

　続いてフロントバンパーグリル左右の内部デザインを、スッキリとした意匠へと変更。「確かに変わっている！」と、間違い探しを見つけた時のような喜びの声を挙げます。

ヘッドライトの内部をブラック化

　そしてヘッドライトの内部がシルバーからブラックへチェンジ。「コントラストがついてカッコよくなりましたね！ 私、白いクルマが好きなのですが、黒いヘッドライトだと引き締まって見えて良いと思います」と笑顔をみせます。外装上の変更点は以上3点。「え？ それだけですか？」と言いますが、それだけ完成度の高いクルマというわけです。

エンジンフードを開けてチェック

直列4気筒ターボエンジンはかなりコンパクト

直列4気筒エンジン

直列6気筒エンジン

　エンジンフードを開けて、直4ターボエンジンを拝むことにしましょう。「小さくなりましたね」という唯さん。それもそのハズ、前軸重で6気筒より60kgも軽量化しています。さらにエンジンを運転席側に寄せているため、フロントミッドシップ化も達成。これは運動性能に大きく影響しそうです。

全幅1865×全高1305mm

全長4335mm。ホイールベースは2470mm

リアビュー

マフラーエンド

Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング799M＜ジェットブラック＞（18万1000円）と、ファストトラックパッケージ（19万9000円）のブレーキキャリパー

　今回の試乗車には、ファストトラックパッケージ（19万9000円）、セレクトパッケージ（19万9000円）、Mライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング799M＜ジェットブラック＞（18万1000円）という3つのオプションがついていました。

　ホイールは上位モデルと同じデザイン、同じ大きさになるもの。当然ながら運動性能に影響を及ぼします。厳密にいえばカラーリングが違うのですが、パッと見たところ上位モデル？ と思わせるアイテム。なによりインチアップはカッコいいのです。タイヤはミシュランのSuper Sportsが装着されていました。

　ファストトラックパッケージは、「Mスポーツブレーキ」や電子制御連続可変ダンパーの「Mアダプティブサスペンション」、そして内装の一部を変更するというもの。ホイールの隙間から見えるブルーのキャリパーがその証なのだとか。

　なお、外観上で見分ける場合はリアラゲッジのエンブレムと、キャリパーの色（M40iは赤）、ホイールの色程度。「サスペンションとキャリパーが変わるファストトラックパッケージって、かなりお買い得では？」と思うのは、スタッフだけではないのでは？ セレクトパッケージについては後ほどご紹介します。