ランクル女子も満足の居住性
ダイハツ「タフト」試乗レポ
クルマ好きアラサー女子の矢田部明子です。今回は6月に販売された、ダイハツ「タフト」の試乗をしてきたのでリポートしていきます！ ちなみに、私のリポーターとしてのスペックはこんな感じ↓です。
- 毎日クルマに乗っているが、サーキット走行をするほどではない。スーパーに行くなど、街乗りとしてクルマを利用することが多い。高速道路は1ヵ月に1回乗るかどうか
- 毎月自動車雑誌を読んでクルマについて勉強している
- 試乗すれば、乗り味を一瞬で理解できるというほど手練れではない
ということで、試乗しての感想は一般女子に近いと思ってください。タフトの購入を検討されている女子＆隣に乗っている彼女 or 奥様がどう思うか気になるという方は、よろしければ参考にしてください。
今回試乗したタフトのスペック
サイズ：全長3395×全幅1475×全高1630mm、ホイールベース2460mm
重量：840kg
排気量：658
パワー／トルク：64PS/6400rpm／10.2kg･m/3600rpm
カラー：フォレストカーキメタリック
グレード：Gターボ CVT 2WD
ディーラーオプション：メッキパック
価格（税込）：160万6000円
まずはフロントフェイスからチェック。4本のスリットが入っている＆アンダーガードが装着されていることで、タフで男らしい雰囲気になっています。個人的には、ちっちゃいクロカン四駆っぽくてgoodでした！ ライトも四角く、全体的に角ばっているので無骨な感じがします。カラーバリエーションは全9色と豊富なのですが、カーキが一番クロカン四駆っぽくみえるので、矢田部的にオススメです。
フロントフェイス
こちらのカラーはレイクブルーメタリック
レイクブルーメタリックのリア
矢田部の素敵ポイントは、フェンダーの色が黒いこと。というのも、遠くから見たときにフェンダー部分までタイヤに見えて、大きなタイヤをはいてリフトアップしたかと思ったんです(目が悪いだけ？ いや、そんなはずはない)。「おおおお！ タフトやりおる！ オフロードも走れそうではないか！」と胸が熱くなりました。
横から見たタフト
リアにもアンダーガードが装着されています。四角いフォルムが強調されるためか、個人的にはフロントよりもリアの方がクロカン四駆テイストが強めだと感じました。それにしても、後ろから見てもワイルドです。
アンダーガードのおかげでワイルドに見えます
大型ガラスルーフが付いているのは、タフトの大きなポイントです
実際に開けてみましたが、車内に解放感がでるので広く感じます。外が暑かったのですぐに閉めましたが、夜空を見ると綺麗なんだろうなぁと思いました(相手がいない。年齢的にも頑張らないとそろそろヤバイ……)
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第646回
自動車
バイクと軽自動車のいいとこ取り！ 1kmが4円で走れる街乗り最強EV「トヨタ コムス」のヤバすぎる実力 - 第645回
自動車
スペックがバグレベル！ 1027N・mの超トルクを誇るアウディの最新EVがガチで凄すぎた件 - 第644回
自動車
打倒アルファードの大本命！ 日産復活の狼煙、新型「エルグランド」が示す高級ミニバンの最適解 - 第643回
自動車
絶滅危惧種の4座オープン「メルセデスAMG CLE53」は実用性と怒涛の加速を両立！ - 第642回
自動車
≒JOYも大絶賛の可愛さ！ 見た目はレトロ、中身は最新EV「ID. Buzz」がミニバンの常識を変える - 第641回
自動車
「ランクル250＆レクサスGX」徹底比較！ ディーゼルの無骨さ vs V6ツインターボの洗練！ - 第640回
自動車
国内EV市場の1/3を占める大ヒット作！ 日産「サクラ」がマイナーチェンジで使い勝手を劇的向上 - 第639回
自動車
「日本でも売って！」マツダの海外専売SUV＆EVを試乗して見えた、仕向地ごとの見事な味付け - 第638回
自動車
トヨタ「ヤリスHV」で熊本〜東京1200km走破！ リッター33km超えの驚異的燃費と引き換えに失ったもの - 第637回
自動車
【働くクルマ】昔よく見た「宮型霊柩車」の知られざる架装費用と奥深い秘密を徹底解剖