終売が決まった「シビック TYPE R」は今のうちに買おう！

2019年10月26日 12時00分更新

文●栗原祥光　撮影●栗原祥光

初代を知っていると
その大きさに驚かされる

　いざシビックRを目の前にすると、その大きさに驚くことだろう。それはクルマ好きなら過去のシビックの大きさを覚えているから。全長4560×全幅1875×全高1435mmというボディーサイズを見ると、1997年から2000年に発売されていた初代シビックRといえるEK9型（全長4185×全幅1695×全高1360mm）から約20年、シビックは大きく育ったものだと、どこか父親にも似た感慨深さを覚えてしまう。

CIVIC TYPE Rのサイドビュー

CIVIC TYPE Rのディメンジョン

　横から見ると、後端をスラントさせたボディーと大型のウイングをはじめとする空力パーツが目を惹く。天井にはボルテックスジェネレーター、フロントボンネットにエアダクトを備え、脚を見るとホイールは20インチ、タイヤは専用開発したコンチネンタル製のスポーツコンタクト6で、フロントは驚きの30扁平とペッタンコ。その奥に見えるはブレンボ製のキャリパーとドリルドローター。クルマ好きの大好きなものがてんこ盛りだ。

CIVIC TYPE Rのリアウイングとボルテックスジェネレーター

CIVIC TYPE Rのエアロ解説

CIVIC TYPE Rのフロントホイール

　ボンネットを開けると、直列4気筒の2リットルターボエンジンが姿を表す。TYPE Rというと、リッター100馬力の自然吸気VTECエンジンというのは20年前の話、今は320ps/6500rpm、最大トルクは400Nm（40.8㎏･m）/2500～4500rpmと、昔のNSXよりもハイパワーなエンジンを搭載して成長していた。

　ちなみに基本的には前モデルのFK2型と同等だが、フライホイールの軽量化をはじめ、エンジン各所のチューニングがなされている。ガソリンはハイオク専用。シビックでハイオク？と思うかもしれないが、現行シビックはハッチバックタイプはすべてハイオク仕様だ。