3代目ハリアーがオススメな理由 その4
運転席の居住性
158cmの私が運転席に座ったときのヘッドクリアランスは、シートを全開に起こした状態で拳3つと指2本分。足元も広々で快適です
シート、そしてチルトテレスコ（ハンドルの前後上下）の調整は電動です。せっかちな私には合わないけれど、優雅な動きで至れり尽くせりです
3代目ハリアーがオススメな理由 その5
運転席の使い勝手
収納は必要な場所に必要最低限な分だけあるというイメージ。車内に生活感がまったくないから、ハリアーの上品さや高級感といったコンセプトを活かせるのが良いポイントです。
運転席のドア内側には、ドリンクホルダーと小物収納があります
そしてレザーの内張りにはチュウヒのマークも
センターコンソールは木目調パネルやピアノブラックで上品なデザインです
オーディオやテレビなどのスイッチの間には間仕切りがあり、手探りでも操作しやすい仕様になっているのがGOOD！
センターコンソールのドリンクホルダーは2つありますが、間仕切りの位置を変えたり取り外したりすることで、サイズを変更することができます
センターコンソールには12V電源やUSB端子、小物入れが装備されています
両サイドにスマートフォンが入るくらいのポケットも用意
センターコンソールにはペットボトル1本が収まるくらいの収納ボックスも付いています
3代目ハリアーがオススメな理由 その6
後席の居住性・乗り心地
社長室の椅子っていう感じで、ゆったり座れて座り心地は最高です！
前後スライドはしませんが、運転席側と助手席側それぞれでリクライニングします。しかもシートを一番倒した状態にすれば、しっかりくつろげそう
運転席を一番うしろまで下げた状態だと、大体ペットボトル1本分くらいの余裕があり、さらに一番前まで出せばペットボトル2本分くらいのスペースが確保できて広々！
真ん中の人もそれなりにゆったり座ることができます
ヘッドクリアランスも拳3個分くらい確保されていました
3代目ハリアーがオススメな理由 その7
後席の使い勝手
前席同様コンセプトで、生活感が出ないように必要最低限の仕様となっています。
ドアにはドリンクホルダーが設置されています
運転席と助手席の背は、それぞれカンガルーポケット付きです
中央にはドリンクホルダーが付いた収納式のアームレストも設置されていて、真ん中に人が乗らない時は便利です
3代目ハリアーがオススメな理由 その8
快適装備が充実
うれしいことに、3代目の2017年6月のマイナーチェンジ以降のモデルには、高速道路でのロングドライブがすごくラクになる、クルーズコントロール機能が全車装備されています。
さらにベースグレード以外のグレードには、ワンタッチで自動開閉するパワーバックドアが搭載されていて、重いリアゲートを力いっぱい閉める必要もありません。新型では、さらにハンズフリーで開閉できる機能が付いているなど快適装備は進化していますが、その機能がないことで「だいたい半分」くらいの金額で3代目が買えると考えると、魅力的ではないでしょうか？
ということで、今回はあえて3代目ハリアーを紹介しましたが、いかがでしたか？ 新車で買うよりもちょっとお安く買えるし、やっぱりコスパは3代目の方がいいと思ったので、オススメしました。この記事では基本的に押さえておきたいポイントを、動画ではさらに詳しく解説＆若干辛口コメントもしているので、よろしければご覧下さい。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第668回
自動車
「NSXでキャンプ」は実在した!? テールゲートに荷物を詰め込むスーパーカー・アウトドアの衝撃 - 第667回
自動車
さよならMAZDA2。消えゆくマツダの看板小型車は「今こそ買うべき最強のホットハッチ」だった - 第666回
自動車
国産ミニバンに飽きたらコレ！ クセ強なフランス車「ベルランゴ」は長距離ドライブの最高の相棒だった - 第665回
自動車
【独御三家SUV対決】新型アウディ「Q3」登場！ BMW「X1」、ベンツ「GLA」と比較してわかった真の買いモデル - 第664回
自動車
日産「セレナ」は上位グレード限定の“特権”に注意！ 2026年最新版の進化ポイントを解説 - 第663回
自動車
「こんな小せぇJeepがあるか！」本国アメリカ人も驚く極小ハイブリッドSUVが日本上陸 - 第662回
自動車
見た目は同じでも中身は別次元。ダイハツ「eアトレー」が最強の“はたらくクルマ”である4つの理由 - 第661回
自動車
【実走テスト】ツルツル路面でも驚きのグリップ！ 氷上性能に特化したダンロップ「ICE PRO」がもたらす究極の安心感 - 第660回
自動車
【鼻血レベルの完成度】GRヤリスが「26式」へ進化！ ステアリングとタイヤだけのためにここまでやる!? - 第659回
自動車
排気量アップでプラス38万円はバグ!? トヨタの良心「カローラクロス GR SPORT」がコスパ最強な理由