上質な排気音で気分は高揚
サーキットじゃなくても十分楽しい走行性能
エンジンをかけると、背中から心地よいメカノイズと排気音が聴こえます。うるさすぎず、それでいてキチンと主張。「助手席に座っている時は、ちょっと大きいかなと思ったのですが、運転する時は、このくらいがちょうどイイですね」とニンマリです。
足は硬めとのことですが、ライバルのポルシェ「ケイマン」や「ボクスター」のような突き上げの厳しさはなく、実にフレンドリー。意外にも快適だったりします。フロントバンパーが地面に対して並行ではなく、やや前上がりなので、ガソリンスタンドに入るときにガリッ! という怖さは少ないです。
ステアリングを握りながら「めちゃくちゃ楽しい!」と、寺坂さんは大喜び。「加速する時、背中を押される感覚がありますね。ステアリングはちょっと重たいけど、自分を中心にクルマが曲がるのはとても新鮮」とミッドシップレイアウト特有の動きに、楽しみながらも興味津々。
「それにカーブを曲がっていて、クルマが傾かない(ロールしない)んですよ」とも。このあたりに、足を固めた効果を感じられたようです。
「クルマが大きすぎないのもいいですね。ちょうどいい大きさです」と、日本の道にピッタリサイズであるところも好印象。一方でシートの高さが合わないことと、ノーズ形状に対し不満があるようで、「鼻先がどのあたりなのか、ちょっとわかりづらいです」とも。
視界でいえば「ナナメ後ろが見づらいかなぁ」とも。とはいえ、バックカメラもついていますので、車庫入れで苦労することはなさそうです。
「運転している時は楽しかった!」とご満悦の寺坂さん。「荷物は載らないですし、2人しか乗れないですが、1台目に選ぶことは難しいけど、2台持ちができるなら考えちゃいますね」という素直な胸の内を吐露されました。
「オシャレなスポーツカーっていいですね」とニンマリの寺坂さん。次は何を乗りましょうか?
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第696回
自動車
200万円台で買えるV8レクサス! 初代LS後期型が今、中古車で最高に狙い目な4つの理由 - 第695回
自動車
電動化してもやっぱりポルシェだった! 新型SUV「カイエン エレクトリック」のブレない本質 - 第694回
自動車
ラッコと一緒に、東北にいるホワイトライオンに会ってきた【BYD RACCO長距離レビュー】 - 第693回
自動車
日産「セレナ ルキシオン」はニアジョイも「新幹線より快適」と絶賛! 600km走破してわかった推せる理由 - 第692回
自動車
日産のSUV「新型キックス」の静粛性はライバルを圧倒。10年かけて進化したe-POWERの完成度が高すぎる - 第691回
自動車
520万円から買えるオシャレSUV! 隠れキャラ満載のJeep「コンパス」に大人の遊び心を見た - 第690回
自動車
750万円の水素SUV「NEXO」フルモデルチェンジ! EV時代にあえて燃料電池車を選ぶ理由はあるか? - 第689回
自動車
エンタメはスマホ任せの潔さ! スズキらしい“超実用主義”な「スズキコネクト」レビュー - 第688回
自動車
立体駐車場に入る質感重視のCX-30か、最新ITと広さのCX-5か? 価格がダブるマツダSUVの「罪深き比較検証」 - 第687回
自動車
便利装備は一切なし! 究極の実用性と乗り心地で勝負するルノー「グランカングー」の清々しさ






