ランクル76オーナーが8年乗ってわかった「ランドクルーザー76」の使い勝手

2023年02月11日 12時00分更新

文●矢田部明子　写真●吉野健一　編集●ASCII

トヨタ「ランドクルーザー 76」

　クルマ好き女子の矢田部明子です。今回は、私の愛車であるトヨタ「ランドクルーザー 76」についてレポートします。実は、以前「ランクル76の良かった点＆悪かった点」を記事にしました（ランクル女子が愛車「ランドクルーザー76」に6年間乗ってわかった良いトコ悪いトコ）。その際は、走行性能＆外観デザインがメインだったので、今回は使い勝手をメインに紹介します。

　愛車だからこそ見える評価（辛口？）をたくさん書きましたので、購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてください！

ランドクルーザー 76はこんな車

　ランドクルーザー70シリーズは、悪路走行に適したヘビーデューティー仕様として1984年に販売を開始しました。その後、30年にわたって世界各国で愛されてきましたが、日本国内では2004年に販売を終了。ですが、復活を望むファンの強い要望に応えるべく、2014年夏に1年間限定で4ドアバンの76＆ダブルキャブピックアップの79が国内で販売されることになったのです。

　当時、私はランドクルーザー60系に乗っていたのですが、欠品部品も多く、修理が難しかったので手放すことを決意し、4ドアバンの76を購入しました。ラダーフレーム構造による高い堅牢性と耐久性、V6 4Lのガソリンエンジンとパートタイム4WDを組み合わせることで、悪路走行に強いタフな車となっています。

トヨタ「ランドクルーザー 76」主なスペック
サイズ	全長4810×全幅1870×全高1920mm
ホイールベース	2730mm
車重	2120kg
エンジン	1GR-FE V型6気筒DOHC
最高出力	231PS（170kW）/5200rpm
最大トルク	360N・m（36.7kgf・m）/3800rpm
価格	478万4000円（購入時価格）

　車両価格、めっちゃキツかったです……。残価設定ローンにして色々頑張って、家賃・食費とか極限まで削って生活した地獄の5年間でした（笑）。こんなことしてまで乗る意味あるのか？と、何度も自問自答しました。本当に、お金を払ったことだけは褒めてあげたい。あの頃の自分、よく頑張った！

　それでは、いつものように細かくチェックしていきましょう！

ランクル76の良いところその1
ランクルならではの機能

　ランクルならではの機能＆機構があるので、紹介します。

　1ナンバー車は巻き込み防止も兼ねて、サイドステップの装着が義務化されています。車高が高いので、乗り込みの際の必須アイテムとなっています。

　次に車内を見ていきましよう！華燭はなく、かなりシンプルな造りとなっています。プロボックスのような商用車の内装をイメージすると分かりやすいかと思います。

エアコンの送風口が丸いので、左右上下斜めへと自由自在に風向きを変えられます

とはいえ、車両の大きさの割に、エアコンの送風口が少なすぎます。なんせ車内が全然涼しくならない…。解決策として、私はこのような首振り扇風機を取り付けています

窓ガラスが大きくて開放的なのはいいのですが、そのぶん陽射しが車内に入るので、車内がめちゃくちゃ熱くなります。なので、日除けは必須アイテムです

左右にパカッと開く、観音開き！積み込み口も広いのですが、自転車などの大きな物を積み込む際に、サイドの扉に当たってしまうということも……

ランクル76の良いところその2
収納力と変わった装備

運転席と助手席のドアには、CD収納にピッタリな隙間があります

唯一の残念ポイント。センターコンソール部分のドリンクホルダーは、1つしかありません。私の場合、助手席の人には飲み物を手で持ってもらうようにしています。そして、紙パックは入りませんでした。紙パックドリンク大好きな矢田部としては、少し残念……

USBソケットがないので、自分で増殖しています。USBソケットがないとか、今どきの車では考えられませんね

USBソケットはありませんが、灰皿が付いています。今どきの車だと珍しいかと

後席ドアにも灰皿が付いています。ただ、私は喫煙者じゃないので、それならドリンクホルダー付けてほしかったというのが本音です（笑）

ランクル76の良いところその3
独特の走行性能＆乗り心地

　「運転が大変そうだね」と言われることが多いのですが、アイポイントが高くて見晴らしが良い＆車体が四角で車両感覚がつかみやすいので、慣れてしまえば思ったよりも簡単です！ただ、“小回りが効かない”という気になる部分はあります。軽自動車だと普通にUターンできる道でも、ランドクルーザー76の場合は2～3回切り返さなくてはいけなかったりします。

　そのほかには、足周りが板バネ（リーフスプリング）というということもあり、乗り心地が独特です。突き上げ感があるのではなく、縦にピョンピョン＆フワフワと揺れます。

　そして、1番ネックなのは、燃費がすこぶる悪いこと……。街乗りでリッター4kmくらい、高速で6～7kmくらいで、毎日乗る＆仕事の移動でも乗る私は、ガソリン代（しかも、ハイオク）で月に4万円くらい飛んでしまいます。となると、食費を削るしかないのですが、オススメは業務用スーパー。冷凍野菜とかも安く売っているし、長期保存出来るのでオススメ。