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ボルボの電動SUV「EX30」は価格と性能のバランス良し！乗って実感したオススメポイント5つ

2024年12月22日 12時00分更新

文● 栗原祥光（@yosh_kurihara）　モデル●寺坂ユミ（@129Ym_afilia）編集●ASCII

ボルボ「EX30ウルトラシングルモーターエクステンデッドレンジ」（559万円）

　好みのクルマは「静かで大きな電気のSUV」と声を大にして語る、アイドルグループ「純情のアフィリア」のゆみちぃこと、寺坂ユミさん。でも運転するなら小さい方がいいとも……。そんな彼女にピッタリのクルマが北欧から届きました。ボルボ「EX30」です。

　今回、実際にゆみちぃが乗って体感した、良いところを5つ紹介しましょう。

EX30の良い点　その1
コンパクトなボディーサイズ

　EX30は全長4235×全幅1835×全高1550mmというサイズのEV。ライバルを見ると、トヨタ「ヤリスクロス」やHonda「ヴェゼル」、アウディ「Q2」あたりとほぼ同じサイズといえそうです。全高1550mmなので都心部に多い立体駐車場にも対応できそうです。

EX30の良い点　その2
EVとしては標準的なプライス

ボルボ「EX30」

アウディ「Q4」

　今回試乗したモデルの価格は559万円。他社の普通自動車サイズの最量販価格帯に入っているので、ボルボ（外車）だから格段に高額ということはありません。また、ボルボとしては手頃なプライスに設定されているともいえ、初めての電気自動車、初めてのボルボに好適とも。一方で、アウディ「Q4」や日産「アリア」など、EX30よりひとまわり大きな電気自動車も視野に入る価格でもあったりします。