■ピックアップツールリレー作戦再開
これで前回ご説明した、ピックアップツールのリレー作戦に移れます。ここでも一度、作戦の概略を説明しておきましょう。まずピックアップツールを入れる穴と大きさ、フレーム内に落ちたクリップの位置関係はこのようになります。
これを横から見てみましょう。
クリップが落ちたのはフレーム内の谷間。そしてこのクリップは外径が20ミリほどあり、回収は落とした排水口側、つまり二の穴側からしかできません。
よって二の穴からピックアップツールを差し込み、目標を捕獲してそのまま引き上げるのが手っ取り早いわけですが、ピックアップツールを2箇所曲げる必要があり、操作が難しく目標を捕まえられない。そこで。
目標の直上にある一の穴からピックアップツールを差し込み、まず目標を谷間から持ち上げる。それを排水口側から入れたもう1本のピックアップツールで掴んで引っ張り出す。これならピックアップツールを曲げる箇所が1箇所で済み、操作も楽にできるだろうということです。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第72回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にインパクトドライバーを使うとソケットビット選びが大変だという話 - 第71回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にハイコーキの新作インパクトドライバーはどうなのかという話 - 第70回
自動車
マツダ ロードスターRF タイヤ交換にはインパクトレンチか、インパクトドライバーか? - 第69回
自動車
マツダ ロードスターRFと7つの空気圧計を持つ男 - 第68回
自動車
マツダ ロードスターRFと魅惑の高級空気圧計 - 第67回
自動車
人気のケルヒャー「K MINI」は買いなのか - 第66回
自動車
最小ケルヒャー「K MINI」人気の理由 - 第65回
自動車
マツダ ロードスターRF 空気圧との戦い - 第64回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤを替えた こういうのでいいんだよ - 第63回
自動車
マツダ ロードスターRF タイヤ選びは博打