後席次第で荷室が大きく変わる
ヘッドライトの様子
もう少しエクステリアを見てみましょう。昔の人だとイカリングと言いたくなるヘッドライトは、クルマに柔らかな表情を与えて好印象。ランプはLEDでウインカーが同居するスタイルです。
N-BOXファッションスタイルの側面
バックドアを開けた様子
ボディーサイドのデザインも、今まで以上にスッキリしたラインになったように思います。バックドアはキッチリ90度開閉可能。ただバックドアが大きいため、結構スペースを開けて停めたつもりでも「開けられない」ということがあったり。
後席を最も後ろに持ってきた様子
後席を前に持ってきた
シートベルトはシート側ではなく、車両側に取り付けられている
荷室側からシートを動かす機構
後席側のスライドする機構
後席は前後にスライド可能で、必要に応じて荷室量が変わります。移動は荷室側は床面のレバー、後席側からは座面にあるヒモを引っ張ります。
シートを倒す途中の様子
後席を倒した状態。元の座面よりも低い位置になっていることがわかる
後席を倒した状態
シートを倒す際は、背もたれ側のレバーを使います。後席座面が前に動き始め、床下に収納するかのように平たくなります。後席には自転車が積み込みできるくらいの広さで申し分なし。
コンビニフック
バックドアの熱線にもNのマークが
アメニティをみると、小さなコンビニフックにNのマーク。ほかにもNのマークは各所にあり、遊び心があります。個人的にはポータルバッテリーを載せることが多いので、できれば12Vのアクセサリーソケットがあればうれしかったなぁと。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第675回
自動車
街乗りは不便でも悪路走破性は最強！ ファミリーカー目線で斬る「ジムニー ノマド」のリアルな実力 - 第674回
自動車
軽自動車なのにフラッグシップ級の充実度！ 三菱・新型デリカミニの最新コネクテッド機能を徹底検証 - 第673回
自動車
【予算30万円台】車中泊もこなす神コスパ！ 日産「ウイングロード」の中古を推したい3つの理由 - 第672回
自動車
さらばA110。プロが自腹買いする名車。最後の過激な限定車「アルピーヌ A110 R 70」の魔力 - 第671回
自動車
15年前のクルマと侮るなかれ！ 燃費22.5km/Lの実力派、2代目ソリオを再評価する - 第670回
自動車
e-4ORCEでついに完成形へ！ 35周年の日産のミニバン「セレナ」が選ばれ続ける理由 - 第669回
自動車
椅子が外れて広大な荷室に!? ルノー「グランカングー」は国産ミニバンとココが違う - 第668回
自動車
「NSXでキャンプ」は実在した!? テールゲートに荷物を詰め込むスーパーカー・アウトドアの衝撃 - 第667回
自動車
さよならMAZDA2。消えゆくマツダの看板小型車は「今こそ買うべき最強のホットハッチ」だった - 第666回
自動車
国産ミニバンに飽きたらコレ！ クセ強なフランス車「ベルランゴ」は長距離ドライブの最高の相棒だった
この記事の編集者は以下の記事もオススメしています
自動車
これがN-BOXの本命!? Honda「N-BOX JOY」は遊びをテーマにアウトドア風味を詰め込んだ自動車
初代「N BOX Modulo X」に乗って感じた「Modulo X」10年の歴史自動車
これで十分！ 2年連続日本一売れているクルマ「N-BOX」がフルモデルチェンジ自動車
「2022年に日本で一番売れたクルマ」HondaのN-BOXに乗ってわかったその理由自動車
車内が広くて運転支援も充実！ Honda「N-BOX」に1週間乗ってわかった売れている理由自動車
日本一売れている理由を知るために、運転初心者・寺坂ユミがHonda「N-BOX Custom」と「eKクロス スペース」に試乗自動車
あのクルマに乗りたい！ 話題のクルマ試乗レポ