あのクルマに乗りたい! 話題のクルマ試乗レポ第197回

見た目もパワーも度肝を抜かれるBMW「M4 クーペ」は王道スポーツカーだった

文●栗原祥光(@yosh_kurihara) モデル●新 唯(@arata_yui_)編集●ASCII

  • この記事をはてなブックマークに追加
  • 本文印刷

乗り降りはしにくいが車内は広々快適

後部座席の快適さ満足の唯さん

 BMW M4の乗車定員は4名。よって後席は2座です。2ドアクーペゆえ乗降性はソコソコですが、入ってしまえば広々快適。この手のクルマにありがちな「後席あるけれど座れない」ということはありません。「これイイじゃないですか。しかもオシャレな感じだし」と唯さんはニコニコ。

 センターにはエアコンアウトレットのほかUSB Type-Cレセプタクルを用意。個人的には下にあると使いづらいので、端子は上部に持ってきてほしかったですね。

 運転席はコクピット感の高いレイアウト。カーボン素材があちらこちらにあったりします。「でも、国産車のような、いかにもスポーツグレードって感じは薄いんですね」と唯さん。いやいや、よく見るとパドルはカーボン製ですし、ステアリングには走行モード切替用のM1とM2という赤いスイッチがあったりしますから。「ということは、ときどきサーキットに遊びに行く人が、普段も使えるオトナのスポーツクーペなんですね」。そのとおりでございます。

 それではASCII.jp的に重要なUSB端子をチェック。まずはセンターにType-Aを1個。さらにワイヤレス充電にも対応しています。ですが横置きはいただけません。というのもスマホは縦に持つものですから。アームレストの中にはType-Cが1つ。ちょっと少ない気もしましたが、実用面で問題はないでしょう。

本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります

過去記事アーカイブ

2026年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
2025年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2024年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2023年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2022年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2021年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2020年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2019年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2018年
01月
02月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2017年
02月
05月
09月
10月
11月
12月
2016年
07月
09月
11月