エンジン車以上のエキサイティング
より鋭くなったタイカンの加速を体感
続いてEVのタイカン。こちらは「よりハイパワーで、より長い航続距離、より優れた安全性」へと深化。仕様により異なりますが、ターボSの0→100km／h加速は2.4秒で、従来モデルより0.4秒速くなっているほか、バッテリー総電力量は105kWhに増大し、一充電での航続距離はWLTPモードで678kmと、従来型より175kmも長くドライブできるようになりました。
外観では新デザインのヘッドランプとフロントバンパーが印象的。テールランプまわりの造形も変わりました。
そしてグレードによっては、コーナー時にロールしづらい設定にできるというのもトピックス。
こちらは後席が広いのでインストラクターの運転でハンドリングトラックを同乗したのですが、一言でいえば「ポルシェにヤられそうになった」と言ってもよいほどの恐怖体験。ロールしないでコーナーを駆け抜け、圧倒的な加速力はクルマでない動きをする、という表現しか言葉にできないほど。過去、プロドライバーが運転するドリフト競技車やWRC参戦車両の助手席に乗車した経験がありますが、それらをはるかに凌駕する恐怖とスリルだったことをお伝えします。
タイカンの強烈な走りを体感したあとだと、エンジン車は平和な世界だったと思うのでしょう。最新のポルシェは最良のポルシェ、ということを肌身をもって知るとともに、それを体験したいのであれば、ポルシェエクスペリエンスセンターに行かれることを強くオススメします。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第667回
自動車
さよならMAZDA2。消えゆくマツダの看板小型車は「今こそ買うべき最強のホットハッチ」だった - 第666回
自動車
国産ミニバンに飽きたらコレ！ クセ強なフランス車「ベルランゴ」は長距離ドライブの最高の相棒だった - 第665回
自動車
【独御三家SUV対決】新型アウディ「Q3」登場！ BMW「X1」、ベンツ「GLA」と比較してわかった真の買いモデル - 第664回
自動車
日産「セレナ」は上位グレード限定の“特権”に注意！ 2026年最新版の進化ポイントを解説 - 第663回
自動車
「こんな小せぇJeepがあるか！」本国アメリカ人も驚く極小ハイブリッドSUVが日本上陸 - 第662回
自動車
見た目は同じでも中身は別次元。ダイハツ「eアトレー」が最強の“はたらくクルマ”である4つの理由 - 第661回
自動車
【実走テスト】ツルツル路面でも驚きのグリップ！ 氷上性能に特化したダンロップ「ICE PRO」がもたらす究極の安心感 - 第660回
自動車
【鼻血レベルの完成度】GRヤリスが「26式」へ進化！ ステアリングとタイヤだけのためにここまでやる!? - 第659回
自動車
排気量アップでプラス38万円はバグ!? トヨタの良心「カローラクロス GR SPORT」がコスパ最強な理由 - 第658回
自動車
補助金マジックで話題のホンダ「Super-ONE」は340万円払って買う価値はある！