あのクルマに乗りたい! 話題のクルマ試乗レポ第327回

大きくてパワフルで電気も使える三菱自動車の「アウトランダーPHEV」はキャンプ向き

文●栗原祥光(@yosh_kurihara) モデル●寺坂ユミ(@129Ym_afilia)編集●ASCII

  • この記事をはてなブックマークに追加
  • 本文印刷

3列目は緊急用だが2列目シートは超快適!

3列目シート

3列目シートに座るゆみちぃ部長。2列目シートを前に移動させて何とか足が入る感じ

3列目シートから降りようとするゆみちぃ部長。かなり大変そう

 それでは、室内をチェックしましょう。まずは問題の3列目。まずは小柄なゆみちぃ部長が挑戦! ですが2列目シートを倒して乗り込もうとすると「これ……」と一言。まず、たどり着くまでが大変で、さらに座ろうとすると「座れないですよ。足が入らない!」と、笑いながら悲鳴をあげます。「小さなお子さんのためのシートですね」というのが部長の見解で、それはメーカー広報担当もキチンと認識しており「これは緊急用ですから」とのこと。

2列目シート

2列目シート

エアコンの送風口とシートヒーターを用意

USBはType-AとType-Cの2系統。さらに1500WのACアウトレットを用意する

プライバシーシェードを用意

乗降性は良好

快適で笑顔のゆみちぃ部長

 一方、2列目シートは快適そのもの。キルティングのような座面加工、オレンジのステッチに「これはオシャレ!」と笑顔をみせます。「すごくしっかりとして、でもフカフカなシートですね」とニンマリ。「これ、イイモノ感がすごいんですよ。驚きました」という言葉に嘘偽りナシ! アメニティも充実しており、USBのほか、ACアウトレットも用意されます。さらにプライバシーシェードも装備されているので「これは実にイイ!」と太鼓判の二重丸。

運転席に座った様子

運転席の乗降もラクラク

運転席側の室内

運転席・助手席のシート

運転席全景

充電ポート、給油ポートなどのボタン

センターコンソールまわり。パーキングブレーキは自動解除式

ワイヤレス充電に対応のスマホトレイ

USBはType-AとType-Cの2系統を用意

天井にはSOSボタンを配置

暗い場所でもUSBポートの位置がわかりやすい

内張の様子

ドアノブまわり

ETC車載器はセンターコンソールのアームレスト側にある

暗所での室内の様子。特にライティングなどはないようだ

 続いて運転席へ。「頼もしさを感じますね。それにイイモノ感がありますね」というように、直線基調のデザインと、そこに入るオレンジのラインにアウトドアテイストを感じられた模様。無骨といえば無骨なのですが、それが三菱らしいといえばらしいかなと。

本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります

過去記事アーカイブ

2026年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
2025年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2024年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2023年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2022年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2021年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2020年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2019年
01月
02月
03月
04月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2018年
01月
02月
05月
06月
07月
08月
09月
10月
11月
12月
2017年
02月
05月
09月
10月
11月
12月
2016年
07月
09月
11月