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令和最初のSUPER GT GT300クラスを制したのはGT-R！

2019年05月22日 18時30分更新

文●栗原祥光　撮影●加藤智充

　4月13日～14日に岡山国際サーキットで開幕した今シーズンのSUPER GTシリーズ。しかし決勝レースは強い雨のため序盤からクラッシュが続出する大荒れの展開。4度のセーフティーカー導入、2度の赤旗、そして31周で赤旗中断により、GT500クラスは8号車（ARTA NSX-GT、野尻智紀/伊沢拓也）が、GT300クラスは96号車（K-tunes RC F GT3、新田守男/阪口晴南）が開幕戦を制した。すっきりしない形で終わった開幕から約1ヵ月。10連休のゴールデンウィーク期間中に富士スピードウェイで開催されたSUPER GT第2戦「2019 AUTOBACS SUPER GT Round 2　FUJI GT 500km RACE」を制したのは一体誰か。令和最初のウイナーは誰に輝くのか。GT300クラスを中心にお伝えしよう。

予選は快晴！今季から初参戦の56号車がポール

　好天の中で行なわれた5月2日の予選。GT300クラスは全29台によりポールが争われた。予選1回目で好タイムを出したのはマザーシャーシ勢。前戦で大破するもののアップガレージの助けを借りて復活した25号車（HOPPY 86 MC、佐藤公哉)が「1分37秒142」をマークすると、2号車（シンティアム・アップル・ロータス、加藤寛規）で「1分36秒566」でトップに浮上。5号車（ADVICS マッハ車検 MC86 マッハ号、坂口夏月）も3番手タイムに入ってくる。

　ここに割って入ったのが、今年、スーパー耐久シリーズからステップアップしてきた56号車（リアライズ日産自動車大学校GT-R、サッシャ・フェネストラズ）。2番手タイムに入った。いっぽう、今年注目チームの一つ、720号車（McLaren 720S、アレックス・パロウ）がGRスープラコーナーの立ち上がりでコース外走行（4輪脱輪）があり、該当タイムが抹消。18番手でQ1敗退となった。

　予選2回目はマザーシャーシvs国産GT3勢の雄であるNISSAN GT-Rとの闘い。11号車（GAINER TANAX GT-R、平中克幸)が「1分36秒501」とトップに立つと、56号車が残り5分でコースレコードに迫る「1分35秒841」でタイム更新。25号車（HOPPY 86 MC、松井孝允）が「1分36秒069」、5号車が「1分36秒080」をマークするも、56号車には届かなかったが2番手・3番手につける。

　ここに前戦の岡山で追突され大きく破損した360号車（RUNUP RIVAUX GT-R）が続く形となった。結果、ポールは56号車、2番手は25号車、3番手に5号車。以下、 11号車、360号車と続いた。

　4号車（グッドスマイル初音ミク AMG）は6番手に入った。注目車種で、前戦岡山にて大きく損傷しフレーム交換となった33号車（エヴァRT初号機 X Works GT-R）は15番手、Vtuberを車体に描いた9号車（PACIFIC MIRAI AKARI NAC PORSCHE）は25番手に入った。