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ホンダ・S660の洗車術を教えます！クルマの汚れは心の汚れ！

2020年05月16日 15時00分更新

文●栗原祥光（@yosh_kurihara）　編集●ASCII

デザインによっては一番手間がかかるホイール

　一番手間がかかるのがホイール。というのも、オシャレは足元からということで、つい念入りに洗ってしまうのです。ブラシにカーシャンプーをつけ、奥までしっかりと。ホイールナットなどは汚れが貯まりやすいので、これまたグリオズ・ガレージのホイールナットブラシで汚れを掻き出します。ホイール洗いはスポーク本数が多いほど面倒で、洗う度に「なんでこんな面倒なホイールを買ったんだろう」と後悔するのですが、綺麗になると「やっぱり買ってよかった」とうれしくなるものです。ホイール清掃は1本あたり3分ほどかかります。

鉄粉取り粘土を使いながらシャンプーを洗い流す

鉄粉取り粘土は水で濡らしながら円を描くようにボディーを滑らせる。鉄粉取り粘土は、どこでも入手できるシュアラスターの商品を使用

ボディー全体を滑らせると結構黒くなる。これらすべてが鉄粉ではなく、タールなども含まれているようだ

　あとは水で流すだけ。シュアラスターのシャンプーは泡切れがよいので、さっと洗い流せるのがよいところ。このすすぎ作業の際、私は鉄粉除去粘土をボディーに滑らせています。これにより鉄粉だけでなく、シャンプーでは取れなかった汚れも落とせるばかりか、拭き上げ時にザラっとした感覚がなくなります。ここまで念入りに行っても合計30分もかからないでしょう。

洗車が終わった状態。この状態でも十分満足な仕上がりに

ミラーの下側から水が結構出てくるので、一度走らせて登坂した方が良い

　あとは拭くだけなのですが、S660の場合少し走らせた方が望ましいように感じます。というのも、ドアミラーの内部に水が結構溜まりやすく、念入りに拭いて仕上げまでしたのに、後から水がドバドバと出てきてしまうことが。できれば坂道を登るなどして、水を少しでも出してから拭きたいところです。

ボディー拭き取りに使っているプラスセーヌ。大きい方はボディー用、小さいのはホイールとマフラーに使用している

プラスセーヌでボディーについている水をふき取っていく

エンジンフードを開けて、入り込んだ水を取り除く

ボンネットの裏側にも水が大量に入り込んでいる

ドアを開けたところにも水滴が。これも丁寧に取り除く

　拭き取りですが、吸水性、拭き取り性に優れた人工合成セームであるアイオンの「プラスセーヌ」を長年愛用しています。これは大手のカー用品店ならどこでも購入できるでしょう。マイクロファイバークロスよりこちらの方が水分が取れるようです。この時、ドアやボンネットなど、隅々まで拭き取るのですが、エンジンルームにも水が入ってしまう都合、こちらも綺麗に拭き取っていきます。拭き取り自体は約10分程度でしょうか。ここまでで約40分。