■気持ちよくぶっ飛ばせるのが何より
ここまで読んで「いちいち傷を気にするな」「たかが雪下ろしのために大げさだ」そう思われた方も大勢いらっしゃるでしょう。私も当初はそんな気分でいたのですが、使ってみるとこれが楽しい。
うまく飛ばすコツは、気温が低い朝のうちにやる。融け始める日中まで放っておかない。降雪量が多くなりそうなら積もる前に一度飛ばしておく。そうしたマメさとタイミングの計算は必要ですが、狙い通りにぶっ飛ばせた時は気分のいいものでして、大した苦にはなりません。
ただでさえ朝起きて積もった雪を見るのは心が折れるものですから、雪下ろしやだなあ、傷もつくしなあ、そーっとやらなきゃなあ、どああああっ失敗したこれもうすげー傷ついたぞぎゃー。
といった心配もない上に、楽しい。これは何よりであります。と、言ってる端からまた降りやがりました。それではまた。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第72回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にインパクトドライバーを使うとソケットビット選びが大変だという話 - 第71回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にハイコーキの新作インパクトドライバーはどうなのかという話 - 第70回
自動車
マツダ ロードスターRF タイヤ交換にはインパクトレンチか、インパクトドライバーか? - 第69回
自動車
マツダ ロードスターRFと7つの空気圧計を持つ男 - 第68回
自動車
マツダ ロードスターRFと魅惑の高級空気圧計 - 第67回
自動車
人気のケルヒャー「K MINI」は買いなのか - 第66回
自動車
最小ケルヒャー「K MINI」人気の理由 - 第65回
自動車
マツダ ロードスターRF 空気圧との戦い - 第64回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤを替えた こういうのでいいんだよ - 第63回
自動車
マツダ ロードスターRF タイヤ選びは博打

