BMW X4 M40i（1028万円）
BMWの電動SUV「iX3」を試乗した、ASCII.jp自動車部のゆみちぃ部長こと寺坂ユミさん。そのときに「ガソリン車も乗ってみたい」と言っていたので、今回はBMWの伝統「シルキー・シックス」（直列6気筒エンジン）を搭載するSUV「X4」を体験してもらいました。果たしてそのお味は？
クーペタイプのSUV「X4」は
スポーティーでオシャレなモデル
BMW X4は、X3のクーペモデル。いわゆる都市型SUVと言われるタイプで、オシャレ度が上がったモデルといえそうです。
違いはスタイリングにとどまらず、よりスポーツ濃度を高める方向へシフト。具体的にはパワートレインやサスペンションセッティングがそれにあたります。
エンジンは3L 直列6気筒ターボ。他社がコンパクト化しやすいV型を採用するのに対し、BMWが直列型にこだわるのは、振動が少なくスムーズに吹き上がることにこだわったため、と言われています。
最高出力は388PS、最大トルク500N・mと強力にして強烈！ ガソリンはもちろんハイオクで、燃費は高速道路8割、都心部2割の走行でリッター10kmを少し下回る程度でした。
X4とX3の最大の違いはバックドアがスラントし、その結果、開口部分などが変わってくるというところ。これは後方に障害物があってもドアが開けやすいという点で有利だったりします。
さて、そのバックドアですが、開ける際はBMWのエンブレムを押すというカッコよさ。パワーゲートに対応しているのもうれしいところです。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第647回
自動車
電池ゼロでも実燃費25km/L！ トヨタ「ハリアーPHEV」の重厚な走りとコスパがエグすぎた - 第646回
自動車
バイクと軽自動車のいいとこ取り！ 1kmが4円で走れる街乗り最強EV「トヨタ コムス」のヤバすぎる実力 - 第645回
自動車
スペックがバグレベル！ 1027N・mの超トルクを誇るアウディの最新EVがガチで凄すぎた件 - 第644回
自動車
打倒アルファードの大本命！ 日産復活の狼煙、新型「エルグランド」が示す高級ミニバンの最適解 - 第643回
自動車
絶滅危惧種の4座オープン「メルセデスAMG CLE53」は実用性と怒涛の加速を両立！ - 第642回
自動車
≒JOYも大絶賛の可愛さ！ 見た目はレトロ、中身は最新EV「ID. Buzz」がミニバンの常識を変える - 第641回
自動車
「ランクル250＆レクサスGX」徹底比較！ ディーゼルの無骨さ vs V6ツインターボの洗練！ - 第640回
自動車
国内EV市場の1/3を占める大ヒット作！ 日産「サクラ」がマイナーチェンジで使い勝手を劇的向上 - 第639回
自動車
「日本でも売って！」マツダの海外専売SUV＆EVを試乗して見えた、仕向地ごとの見事な味付け - 第638回
自動車
トヨタ「ヤリスHV」で熊本〜東京1200km走破！ リッター33km超えの驚異的燃費と引き換えに失ったもの