梅本まどか監督デビュー!
コドライバーと兼任でTGRラリーチャレンジに参戦
現在、ASCII.jpでラリー連載をしているウェルパインモータースポーツ。元SKE48の梅本まどか選手をコドライバーとして、WRC出場を目標に3年近く活動し、昨年は見事にWRC・ラリージャパンで完走を果たしたことは記憶に新しい(梅本まどか、WRC・ラリージャパンを完走したが波乱だらけで世界の壁を痛感)。
そんなウェルパインモータースポーツの松井監督と、まだ気温が肌寒い日の夜に東京都内で食事をしたときのこと。「女子だけのチームを作って、その運用を梅本選手に任せたいんだよね……」と語り出した。おいおい、毎年言ってるな! と思いつつこのときはスルーしていたのだが……。
ウェルパインモータースポーツとは別に、2018年までラリー活動をしていたクスコジュニアラリーチーム(CJRT)を女性だけのチームとして復活させ、今年のTOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge(TGRラリー) 第5戦 渋川伊香保ラウンド(7月1~2日)に出場すると突然発表した。
CJRTと高崎くす子ちゃん
かつての痛車も復活ッッッ!
CJRTは2011年にキャロッセが運営するクスコブランドのチーム「クスコワールドラリーチーム」のジュニアチームとして誕生。松井監督がチームを率いて全日本ラリー選手権に出場し、当時アスキーで連載していたメロンブックスの痛ラリーカーと激闘を繰り広げていた(痛車でラリー! メロンブックスインテ2年目の挑戦。ちなみに、クスコは車高調やサスペンションなど、足周り系を主に手がけるブランドである。
その後、ラリーだけでなく、ジムカーナなどにも参戦するも2018年をもってその活動を停止していた。そして、そこからラリージャパンへの参加にシフトしていくことになった。
そんなCJRTだがイメージキャラクターの「高崎くす子」ちゃんが久々に復活。参戦車両であるヤリス(CVT)の車体に大きく描かれる、いわゆる痛車になってSSを駆け抜ける。そして、チーム監督にはおなじみの梅本まどかが就任。しかもコドライバーと兼業というから忙しい。ドライバーは週末レースクイーン(平日は会社員)として活躍する赤城ありさ、メカニックには昨年からラリーメカにチャレンジしている現役レースクイーンの荏崎ろあが担当する(現役RQの荏崎ろあ、新城ラリーのメカニックを経験し改めてモータースポーツの楽しさを知る)。
梅本まどかといえば、SKE時代はチームEのリーダーだったが、ラリーでもリーダーとなってチームをまとめていくことになった。そしてRQとメカという二足の草鞋を履く荏崎ろあは、今年はさらにD1の事務局も兼務し三足の草鞋と大忙しのシーズンだ。
また、ASCII.jp初登場に見える赤城ありさだが、実は昨年、SUPER GTの5号車マッハ号でRQデビューを飾っており、毎戦ASCII.jpのレポートに登場していた(冨林勇佑の“学び多き”SUPER GTデビュー戦は「一生忘れられない」)。彼女自身は無類のクルマ&バイク好きで、愛車はKAWASAKIの「Ninja 250」とのこと。さらに「刃牙」や「湾岸ミッドナイト」好きというから、松井監督が採用したのも納得だ。
以上、この魅力的な布陣でCJRTはTGRラリーのC-4クラスに参戦する。現在は渋川伊香保ラウンドのみが発表されているが、ココ以外にもあと2戦くらい出たいらしい。たしかに、これだけの体制を整えてスポット1戦のみというのは寂しすぎるというものだ。
TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジ 第5戦 渋川伊香保は7月1日(土)~2日(日)に開催される。女性チームとして生まれ変わったCJRTの再発進を応援しにいってほしい。
CJRT参戦体制 | |
---|---|
エントラント | CJRT |
監督 | 梅本まどか |
ドライバー | 赤城ありさ |
コドライバー | 梅本まどか |
メカニック | 荏崎ろあ |
車名 | DL 高崎くす子 ヤリスCVT |
ベース車両 | トヨタ ヤリス(CVT) |
車両規定 | JAFラリーRPN車両 |
メンテナンス | Wellpine Motorsport |
タイヤ | ダンロップ |
参戦イベント | TGRラリーチャレンジ Rd.5 渋川伊香保 2023年7月1~2日 |
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