■そして賽は投げられた
撮影協力：協栄タイヤ千歳店
往生際の悪い決定から1週間後、届いたタイヤを組み付けてもらい、走り出した瞬間に感じたのは「静か」「突き上げが丸い」「クルマが軽い」。もちろんステアリングの応答性はポテンザに敵わないものの、早速クルマに向かって突進してきたハトの回避には成功しており、いまのところ操安性に不安なし。
で、どっちにしたかはとっくにお察しの通りですが、詳細はもっと走ってから。
でもまだビューロも気になるんだよなぁ。
ひとまずご機嫌よう！
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第72回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にインパクトドライバーを使うとソケットビット選びが大変だという話 - 第71回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にハイコーキの新作インパクトドライバーはどうなのかという話 - 第70回
自動車
マツダ ロードスターRF タイヤ交換にはインパクトレンチか、インパクトドライバーか? - 第69回
自動車
マツダ ロードスターRFと7つの空気圧計を持つ男 - 第68回
自動車
マツダ ロードスターRFと魅惑の高級空気圧計 - 第67回
自動車
人気のケルヒャー「K MINI」は買いなのか - 第66回
自動車
最小ケルヒャー「K MINI」人気の理由 - 第65回
自動車
マツダ ロードスターRF 空気圧との戦い - 第64回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤを替えた こういうのでいいんだよ - 第62回
自動車
マツダ ロードスターRF洗車道 プロ用高圧洗浄機は危険な沼だ