ピットインでトップに踊りでた65号車だったが……
17周目あたりからピットインをするチームが出始め、22周までにはGT300の全車がピットインを終えます。その中には250kmというレース距離を踏まえタイヤ無交換で勝負に出るチームもありました。そのタイヤ無交換作戦でトップに返り咲いたのが65号車。ピット作業時間の大幅短縮により56号車と11号車の前に出たのです。レース後半に15秒という大差をつける65号車を必死で追いかける56号車と11号車Rの2台のGT-R。しかし、56号車が突然スローダウンし、そのままマシンを止めてしまいます。しばらくすると再び動き出した56号車ですが、順位は5番手まで下がってしまいました。
そこで2位に浮上したのが11号車。3番手には55号車が上がりますが、さらにその背後には13台も抜いてきた96号車が迫っていたのです。レースはファイナルラップまで65号車がリードしましたが、そのファイナルラップの最後の最後、セカンドアンダーザブリッジをくぐりビクトリーコーナーに差し掛かるところで突然のペースダウン。止まりそうな速度で惰性で進み、ギリギリのチェッカーフラッグをくぐり抜けようというところで11号車に抜かれてしまいました。そして優勝を勝ち獲ったのはチェッカー直前で65号車を追い抜いた11号車！
リザルトは2位に65号車、そして3位に96号車が入りましたが、チャンピオンはポイント差で4位入賞の55が獲得。最終的にランキング2位の96号車に11.5ポイント差をつけての堂々のチャンピオンとなりました。
高木選手とGT300クラスのARTAにとって、なんと17年ぶりのチャンピオン！ またNSX GT3も初のチャンピオンです。相方の福住選手にとってはSUPER GTにデビューした年にチャンピオンという偉業を成し遂げています。
ファイナルラップの最終コーナーでの突然のドラマや、最終戦までもつれ込んだチャンピオン争いは、SUPER GTの面白さそのもの。来シーズンもいっそう波乱を含んだ展開になりそうなSUPER GTのGT300クラスから目が離せません。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この特集の記事
自動車
新加入あり！ グッドスマイルレーシング、今年のレースクイーンを発表！自動車
2020年の初音ミクGTプロジェクト、LEN[A-7]を起用しSUPER GTに参戦！自動車
SUPER GT第7戦SUGOでミクさんは王座への望みを繋ぐ自動車
SUPER GT第6戦オートポリスは悪天候を制した60号車が優勝！自動車
SUPER GT第5戦富士500Mileは奇策で87号車ランボが優勝！自動車
SUPER GT第4戦タイは最後の最後で10号車GAINAR GT-Rが大逆転優勝！自動車
SUPER GT 第3戦 鈴鹿サーキットは春のレクサス祭！自動車
令和最初のSUPER GT GT300クラスを制したのはGT-R！自動車
平成最後のSUPER GT開幕戦は大雨により30周で終了！ゲーム・ホビー
SUPER GT 2019 GT300クラス観戦記