後部も足下に余裕アリ！
大人4人がしっかり乗れる
後席が広いのがSAKURAのいいところでもあります。「これ、SUVより足元が広くですね！」と大絶賛なのであります。「しかもフロアーの間に段差がないから、車内での移動がラク！」だったりします。高さもありますので、小さいお子さんなら車内で着替えることだってできるかも。
後席の様子
後席を一番下げた状態
後席を前に出した状態
バックドアを開けたところ
後席は真ん中のつまみで前後に移動できる
もっとも後ろにした状態
もっとも前にした状態
背もたれを倒した状態
荷室後席を前後に動かすことで、そのスペースを広げることができます。後席側を最も下げた状態でもスーツケースを横にして入れることはできそう。もちろん背もたれを倒せば荷室容量はさらにアップします。ただ、段差ができてしまうので、フルフラットにはならず。ゆみちぃ部長の荷室で寝っ転がりカットは今回もお預けとなりました。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第688回
自動車
エンタメはスマホ任せの潔さ！ スズキらしい“超実用主義”な「スズキコネクト」レビュー - 第687回
自動車
立体駐車場に入る質感重視のCX-30か、最新ITと広さのCX-5か？ 価格がダブるマツダSUVの「罪深き比較検証」 - 第686回
自動車
便利装備は一切なし！ 究極の実用性と乗り心地で勝負するルノー「グランカングー」の清々しさ - 第685回
自動車
【打倒アルヴェル】新型エルグランドが王者を超えた!? 自動車税も安くて「走り」が別次元な理由 - 第684回
自動車
往復で充電6回!? ホンダ「N-ONE e:」で東京〜セントレアを走破してわかった、軽EVのリアルなコスパ - 第683回
自動車
家族を乗せてサーキットへ!? 実用性と狂気を併せ持つ「GRカローラ 25式後期」の完成度 - 第682回
自動車
航続320kmでフル装備！ BYDの軽EV「RACCO」は日本の軽自動車の“聖域”をどう切り崩すか - 第681回
自動車
Jeep「コマンダー」はガラガラ音も愛おしい。純ディーゼル搭載の7人乗りSUVが教えてくれる心のゆとり - 第680回
自動車
「OK Google」が軽自動車で使える感動。日産「ルークス」が激戦区で選ばれる3つの理由 - 第679回
自動車
330万円から!? マツダ新型CX-5が「今年のSUV最高傑作」と断言できる理由