佐賀駅前でのラリーショーと本番準備
佐賀駅前で行なわれたラリーショーでは、オリジナルポストカードと北九州市にあるミハラ自動車さんのオリジナルハイチュウを配布しました。特にハイチュウは、子どもたちにもとても喜んでもらえてうれしかったです。でも、お菓子を食べたら歯磨きも忘れずにね！ 歯医者さんとの約束だよ！
その日の夜は、ごぼう天うどんをいただきました。しっかりエネルギーチャージし、宿に戻ってペースノートの最終確認を行ないました。
今回からパーキングブレーキを新調
今回のラリーでは、縦引きタイプのパーキングブレーキを導入。タイトなコーナーやジャンクションでもしっかり使うことができ、今回のステージではかなり活躍してくれました。
国内最軽量コ・ドライバー山本選手との絆！
コ・ドライバーの山本さんとは昨シーズンから、一緒に戦っています。普段は和やかな雰囲気ですが、走るときはしっかり集中。そのバランスがとても良く、安心して走ることができています。
滑ってヒヤッとする場面でも、「大丈夫、落ち着いて！」と声を掛け合いながら、冷静に攻めていくことができました。
ついに本番――雨のなかで挑む勇気
1日目は予報通りの雨。もともと苦手意識のあったコンディションでしたが、雪上や氷上トレーニングの経験が活き、滑る路面でも落ち着いて走ることができました。こわさはありながらも、しっかりトライできた1日でした。
本番2日目──変わり続ける路面
2日目は晴れましたが、濡れている場所と乾いている場所が混ざり、さらに泥や落ち葉が残る難しいコンディション。
その中で走り方を切り替えながら対応していく難しさを感じました。その中でも、2日間で最も長い距離を走るステージでは、女性クラスのトップ選手たちと競り合うことができ、自分の中でも手応えを感じる走りができました。
最終結果！ 女性部門で2位を獲得
今回の結果は……
・MORIZO Challenge Cup 9位（全14台中）
・女性部門2位（全6台中）
という結果でフィニッシュしました。
無事に走り終え安堵の笑顔！ 次のラリーに向けてまた頑張ります
今回、Wellpine Motorsportは2台体制で参戦し、チームメイトの長尾選手は、MCCクラス2位表彰台を獲得しました。
長尾綱也選手
トップを走る長尾くんの存在があることで、セットや走りを比較しながらラリーを進めることができています。昨年の1台体制とは違い、2台体制の意味を強く感じた一戦でした。
家に帰るまでがラリーです?
帰りのフェリーでもラリー関係者の方が多く、まだラリーが続いているような感覚です。
メカニックの皆さんと晩酌をしながら、次に向けた話をしたり、振り返りをしたり。今回の佐賀ラリーも楽しいラリーになりました。でも、まだ結果に納得していないので、これからも挑戦を続けていきます！
次戦は北海道で開催されるラリー・カムイ。これまでとは違い、土や砂利の上を走るラリーになります。マシンもその路面に合わせた仕様へ変更予定です。
私にとって初めての未舗装路でのラリーです。とてもチャレンジングな戦いになりそうですが、しっかり準備していきたいと思います。
筆者紹介――及川紗利亜（おいかわ・さりあ）
歯科医師／レーシングドライバー、2022ミス・ユニバース・ジャパン準グランプリ、Smile Asia ブランドアンバサダー
大学時代に自動車部へ入部し、マツダNB型ロードスターでのサーキット走行やカートレースを経てモータースポーツの道へ。
2024年よりKYOJO CUPに参戦。
2025年はFCR-VITA（KYOJOクラス）、TGRラリーチャレンジ、全日本ラリーに参戦。
2026年は、全日本ラリー・MORIZO Challenge Cup、KYOJO VITAに参戦予定。
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