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梅本まどか、2025年もモリゾウチャレンジカップに参戦！ペースノートの大事さを改めて実感

2025年07月20日 12時00分更新

文●梅本まどか　編集●ASCII

ペースノートを1から作る大変さを実感
毎回マシンも違うので苦戦ぎみ

　私は今までラリージャパンでは村田選手、XCRでは番場選手とベテランドライバーさんと組ませていただいていて、昨年初めてラリーを始めたばかりの星選手と組ませていただきました。この時はノートを1からつくる難しさにぶつかりましたが、今年組んだ田部井選手はスバル・BRZで東日本チャンピオン経験があるので、ノートがある程度作り上がってきている選手です。

　マシンやタイヤが今までと違うことから、ノートの情報量が多くて運転に集中しきれなくなってしまい、モントレーでは上手くアジャストしきれませんでした。モントレー後のトレーニングで今まで日本語だったペースノートを英語に変え、トレーニングで学んだ言葉も取り入れたりといろいろ試してペースノートの精度を上げていってるのですが、ペースノートの大切さと難しさを今年も改めて感じています。

　また、今年のCUSCO RACINGの他チームと違う点は、毎戦同じ車両ではないということ。6名のドライバーの中にはずっと同じ車両の選手もいますが、田部井選手は飛鳥ではDAT、モントレーではMTでした。1戦のみだと車両に慣れることは難しいのですが、こうして車両違いに乗れる経験もないので、引き出しを作るにはかなり勉強になる2戦でした。

　ドライバーだけではなく、コ・ドライバーとしてもこうした経験ができること、フィーリングの違いも体感できるのは、とても貴重な経験です。

　CUSCO RACINGという大きなチームで参戦できることもなかなかありません。終わったあとにメカニックさんにデータ解析をしてもらい、反省会ができることもとてもありがたい環境で、データを振り返ってあの時のあの感覚が……と、ホントに勉強になることばかり！