クルマ好きアラサー女子の矢田部明子です。今回は、8年ぶりにフルモデルチェンジをした新型「VEZEL」（ヴェゼル）をHonda本社ビル1階にあるショールーム「Honda ウエルカムプラザ青山」に偵察に行ってきました。まだ試乗はかないませんでしたが、実際に見せてもらう事はできました!
※今回の取材は2月18～22日に展示されていたもので、撮影しています。ウエルカムプラザ青山は現在閉館中です。
2月18日に世界初公開されました
新型ヴェゼルってどんな車？
フルモデルチェンジとなったことで、デザインはガラッと変わりました。SUVの力強さとクーペのような流麗さが特徴で、公開されるやいなやSNSでもかなり話題になっていましたよね～！
パワーユニットは、モーターとエンジンの長所を1つに詰め込んだ2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載しています。エンジン走行とモーター走行を状況に応じて切り替えることで、低燃費を実現し、安定した躍動感のある走りを楽しめるようになりました。
なお、新型ヴェゼルはe:HEV、1.5L DOHC
i-VTECエンジンを搭載したガソリンモデルの2種類がラインナップされます。
本田技研工業 ブランド・コミュニケーション本部 広報部 商品・技術広報課 主任 鵜澤奈央さんに教えていただきました
試乗はまだ先のとのことなので、今回はデザインを徹底的にレポートします。ちなみに、私が見せてもらったのは「e:HEV PLaY」というグレードです。それでは早速、いってみよ～!
外観はシンプルだけど目立つデザイン
新型ヴェゼルの開発コンセプトは「アンプ アップ ユア ライフ」。新型ヴェゼルに乗る人のライフスタイルが、楽しく拡大していってほしいという思いが込められているのだとか。個人的に、時代の斜め上をいく外観はヴェゼルならではだなと惚れ惚れしました。
まず注目してほしいのは、グリル部分。最近は、派手なメッキグリルというデザインのクルマが多い中、ボディーと同色になっているシンプルなグリルデザインは、斬新でインパクト大です！
余計な凹凸や装飾をそぎ落として、できるだけシンプルになっています。そうすることで、ボディーとの一体感も高まっているように感じます
細く切れ長なライトが、精悍な印象を与えてくれます
リアからフロントまで、一直線の水平基調のラインが大きな特徴になっています。これは、前席で大きな視界を確保するためだそうです
シルバーのラインがスタイリッシュなホイール
クーペライクなプロモーションを実現するために、リアの部分が傾斜したデザインになっているのも特徴です
リアのテールランプのデザインは水平基調を際立たせるために、横に真っ直ぐ配置されています
リアゲートの位置は数mm感覚で調整したそうです。スッと手を伸ばした所に開口するハンドルがくるように試行錯誤したのだとか
ボディーカラーは5種類のツートーン＆6種類のモノトーンのラインアップになっています。ボディーカラーによってイメージがガラッと変わるので、選ぶのが楽しそうです。
「今までになかった新しいデザイン」に目がいきがちですが、実用性や快適性のなかにデザイン性を組むというHondaの本気を感じました。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第647回
自動車
電池ゼロでも実燃費25km/L！ トヨタ「ハリアーPHEV」の重厚な走りとコスパがエグすぎた - 第646回
自動車
バイクと軽自動車のいいとこ取り！ 1kmが4円で走れる街乗り最強EV「トヨタ コムス」のヤバすぎる実力 - 第645回
自動車
スペックがバグレベル！ 1027N・mの超トルクを誇るアウディの最新EVがガチで凄すぎた件 - 第644回
自動車
打倒アルファードの大本命！ 日産復活の狼煙、新型「エルグランド」が示す高級ミニバンの最適解 - 第643回
自動車
絶滅危惧種の4座オープン「メルセデスAMG CLE53」は実用性と怒涛の加速を両立！ - 第642回
自動車
≒JOYも大絶賛の可愛さ！ 見た目はレトロ、中身は最新EV「ID. Buzz」がミニバンの常識を変える - 第641回
自動車
「ランクル250＆レクサスGX」徹底比較！ ディーゼルの無骨さ vs V6ツインターボの洗練！ - 第640回
自動車
国内EV市場の1/3を占める大ヒット作！ 日産「サクラ」がマイナーチェンジで使い勝手を劇的向上 - 第639回
自動車
「日本でも売って！」マツダの海外専売SUV＆EVを試乗して見えた、仕向地ごとの見事な味付け - 第638回
自動車
トヨタ「ヤリスHV」で熊本〜東京1200km走破！ リッター33km超えの驚異的燃費と引き換えに失ったもの