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小野ビットこと小野測器が手がけるEVのベンチマークテストでBYDを丸裸に！

2024年01月07日 12時00分更新

文●栗原祥光（@yosh_kurihara）　編集●ASCII

BYD車両の測定データを販売する、小野測器の安地隆浩執行役員(左)と大越祐史代表取締役社長

　電子計測器の製造および販売を手がける小野測器は、2023年6月より自動車の計測データの販売サービス「ベンチマーキングレポート」を行なっています。そして2023年8月に第2弾のデータ提供を開始しました。自動車製造における、コスト削減と品質向上に役立つサービスとのことでお話を聞いてきました。

メーカーから依頼された様々な計測を担当

小野測器　横浜テクニカルセンター

　小野測器は1954年1月に創業した振動や音、速度など物理計測を得意とする会社で、自動車メーカーや関連企業に計測機器を納品したり、メーカーからの依頼された製品の計測サービスをする会社です。

最初期の製品であるデジタル回転計UT-45

上から見た様子（天板をアクリル板に変更している）

真空管が用いられている

　最初はデジタルカウンターからスタート。この機械を用いて、新幹線の開発などに貢献したのだそうです。具体的には離線率という、電線とパンタグラフが離れるのをカウントしていました。このカウンターを用いて、長さ、位相差、単位時間を正確に計測することができるようになったとか。これは現在でも使われる同社の主要技術です。

本田技研工業からの感謝状

　自動車メーカーとの付き合いは、Hondaが1954年のマン島TTレース出場の頃にさかのぼります。その後、Honda F1第2期(1983年～1992年)の常勝時代を技術面でサポート。会社には感謝状が展示されていました。

一部の方からは「小野ビット」の名で知られる最高速度測定器

測定器

出力のプリンター

　計測器ですので一般の方の目に触れることはあまりないのですが、クルマ好きの中で知られるのは「ビデオマガジン」での最高速チャレンジでしょう。GPSが一般的ではない時代、路面や軌道上の小石・砂・アスファルトなど、様々な大きさの粒子やタイヤ跡による不規則な模様から、特定の反射ムラ (色ムラ、凹凸ムラなど) だけを抽出する、きわめて特殊なセンサーを用いて速度を計測する「空間フィルタ式速度検出器」を開発。ビデオマガジンやチューニング雑誌では「小野ビット」の名で、この機械が大活躍しました。