トヨタ アクア
クルマ好き女子の矢田部明子です。今回は、トヨタのハイブリッドコンパクトカー｢新型アクア｣についてレポートします。乗って分かった、良かったこと＆悪かったことを、包み隠さずお伝えしますので、購入を検討されていらっしゃる方は、ぜひ参考にしてください！
トヨタ「新型アクア」はこんなクルマ
2021年7月に、10年振りのフルモデルチェンジを遂げたアクア。それまでのイメージを一新し、スタイリッシュな外観＆シンプルで上質な内装になっただけではなく、最新の安全機能や非常時に役立つ給電システムを搭載しています。前モデルと変わらないのは「日々の暮らしにちょうどいいクルマ」という点で、普段使いしやすく、家族で使うにはピッタリな仕様になっています。そんなアクアが、一体どんな進化をしたのかを詳しく見ていきます。
| 新型アクア Z（HEV・2WD）の主なスペック | |
|---|---|
| サイズ | 全長4050×全幅1695×全高1485mm |
| ホイールベース | 2600mm |
| 車重 | 1130kg |
| エンジン | 1490cc 直列3気筒 |
| 最高出力 | 61kW（91PS）/5500rpm |
| 最大トルク | 120N･m（12.2kgm･f）/3800～4800rpm |
| モーター最高出力 | 前：59kW（80PS） 後：4.7kW（6.4PS） |
| モーター最大トルク | 前：141N･m（14.4kgm･f） 後：52N･m（5.3kgm･f） |
| 価格 | 240万円（税込） |
それでは、細かくチェックしていきましょう！
アクアのチェックポイント その1
エクステリア＆インテリア
個人的に、大きく変わったなと思うのはグリル部分です。周りをメッキで囲むことで、よりスタイリッシュな雰囲気になりました。ライトは旧型よりも若干丸くなって優しい雰囲気に◎。
フロントガラスがかなり寝ているので、サイドのシルエットは前から風を受けて走っているような疾走感があります。
サイドガラスもリアにいくにつれて上がっていて、キリッとカッコイイ印象に。
リアタイヤの上部分が若干盛り上がっていて、フェンダーが張り出しているように見える＆大きめのリアスポイラーがスポーティー！ テールライトも曲線になったので、個性的になりました。
内装の質感は、かなり上品に。ハンドルをはじめ所々に合皮があしらわれていて、高級感があります。
ここにピアノブラックが入ってくると、シックで大人な雰囲気に。
アクアのチェックポイント その2
小回りが効き燃費が良い
小回りが効き、燃費もいいので、普段使いするにはもってこいの車です。走行音が静かなので夜間に運転するときも近所迷惑にならないというのもうれしいポイントでした。あとは、坂道＆重い荷物を積んでいても発進がスムーズで、トルクの良さを感じます。
ただ、視界の悪さは結構気になりました。フロントガラスもですが、リアの窓ガラスが小さいので後方が見えませんでした。
ほかには、シフトノブ横に走行モードを変えるボタンが縦に3つ並んでいるのですが、これが押しにくい……。というのも、「P」のボタンを押したいのに、2個いっぺんに押してしまって、「P」のボタンはどこだ!? となってしまうシーンが何度かありました。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第702回
自動車
マイルドハイブリッド廃止は正解!? 約300万円のデリカミニで東名を200km走って燃費をガチ検証 - 第701回
自動車
70万円台から狙える「カワイイ軽自動車」の完成形。今あえて絶版のミラココアを激推しする理由 - 第700回
自動車
絶滅寸前のV8サウンドをオープンエアで。レクサスLCの販売終了で失われる「日本車の贅沢」 - 第699回
自動車
予算200万円で極上VIP空間が手に入る！ 今あえて「14代目クラウン」を中古で狙うべき理由 - 第698回
自動車
燃費28km/L超えは当たり前!? トヨタの新型アクアがセンチュリー譲りの「スムーズストップ」を手に入れた理由 - 第697回
自動車
テスラとは違うドイツの完璧主義。メルセデス「EQE SUV」の凄みと「乗せられ感」の正体 - 第696回
自動車
200万円台で買えるV8レクサス！ 初代LS後期型が今、中古車で最高に狙い目な4つの理由 - 第695回
自動車
電動化してもやっぱりポルシェだった！ 新型SUV「カイエン エレクトリック」のブレない本質 - 第694回
自動車
ラッコと一緒に、東北にいるホワイトライオンに会ってきた【BYD RACCO長距離レビュー】 - 第693回
自動車
日産「セレナ ルキシオン」はニアジョイも「新幹線より快適」と絶賛！ 600km走破してわかった推せる理由