わずかな試乗時間でもわかる
スポーツカーとしての実力
ということで、ゆみちぃ部長は運転席へ。「水温OK……油温OK……油圧OK……。──OK Z」と、湾岸勢のゆみちぃ部長。駐車場を出て一般道へ。ですが実質10分くらいしかないので、高速道路はおろか、一般道で近くをぐるっと1周する程度しかできません。ですが、それでもフェアレディZは部長に魅力を伝えてきます。
車内では上品に、かつ力強くエンジン音が轟きます。外からだと排気音はとても静かなので、夜中にクルマを動かしてもご近所迷惑にはならなそうです。
硬派に見えるフェアレディZですが、実はかなりフレンドリー。街乗りが硬くて乗れない、というわけではないようです。9速ATとトルクフルなエンジン、そしてゆみちぃ部長お気に入りの大型のキャリパーと相まって、街乗りが実にスムース。これまたゆみちぃ部長お気に入りのアルミ製スポーツペダルと相まって、実に楽しいひと時が過ごせます。
あっという間に試乗時間終了。ですが、一向に返ってこないゆみちぃ部長と部員S。日産自動車のスタッフさんは「きっと楽しくて時間を忘れられているのでしょう」と、2シーター車ゆえ居残りさせられている部員Kに語ります。5分遅れで戻ってきましたが、このあたりの渋滞の名所に突っ込んでしまったようです。
ですが「今度は高速道路で走ってみたい」と、フェアレディZを見ながら語るゆみちぃ部長と部員S。「で、プロパイロットもあるんですよね」と、ゆみちぃ部長は目を輝かせます。いえ、前車追従機能はありますけれど、プロパイロットはありません。「ないんですか!?」と、ゆみちぃ部長の大きな目が、さらに大きくなったのは言うまでもありません。高速道路を走るときは、ちゃんとハンドルを握って運転しましょう。
以前GRスープラに乗ったことがあるゆみちぃ部長は「断然Zですよ」と、フェアレディZに太鼓判。「車内の感じがイイんですよ。Zの方が歴史の重みなどを感じますし、落ち着いた感じですね」と笑顔でニンマリです。
今回、ほんの少しだけ触った程度のフェアレディZ。「もっとゆっくり、ちゃんと乗りたい!」というわけで、年明けに再びお借りします、と広報さんにお約束をして、この日の取材は終了となりました。「いいじゃん日産!」と、ゆみちぃ部長は笑顔だったのは言うまでもあいません。

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