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ホンダ・S660に乗って3年半で5万キロ達成したが不具合ナシ

2020年02月01日 15時00分更新

文●栗原祥光　撮影●栗原祥光

オートサロン2020で見つけた
S660をチェック

　2020年初めに開催されたクルマの祭典「東京オートサロン2020」。今年はGRスープラとジムニーのカスタムカーが多く展示されていました。ですが、この場でS660のマイナーチェンジモデルが発表！

　S660のマイナーチェンジは今回で2回目。2018年の時は、ボディカラーにフレンチブルーパールとブリティッシュグリーンパール、ナイトホークブラックパールの新色3色を追加。また、S660専用 Gathers（ギャザス）スカイサウンドインターナビが装着可能なナビ装着用スペシャルパッケージが設定されました。

MCしたS660のフロント部。フォグライトが設けられたほか、サイドミラーにウインカーを内蔵

リアのクリアパーツなどが新しくなったS660

　外観上の大きな特徴は、フロントウィンドウの変更で、黒い部分が減り、アンテナ線が見えるようになったのです。しかし、今回は「デザインの深化」をコンセプトとしたもので、見た目はかなり変更されています。国内初となる新色ボディーカラー「アクティブグリーン・パール」を追加したほか、Aピラーをボディーと同色にしたほか、サイドマーカーをサイドミラー側へと変更。室内もスウェード調のアルカンターラを一部に用いたほか、待望のシートヒーターを備えるなど快適性もアップしていました。

　値段は約15万円ほどアップしましたが「シートヒーター欲しいなぁ……」「フロントのフォグランプ、いいなぁ」と思ったのは、私だけではないハズ。「何とかして付ける方法はないか」と思案しているところです。

リアのクリアパーツなどが新しくなったS660

　そのホンダブースの隣、M-TEC（無限）ブースでは、S660の新型エアロが発表！こちらも注目を集めていました。無限はS660発売当初からエアロパーツを出していましたが、担当者によると「よりサーキットに目を向けたエアロ」とのこと。ボンネットとエンジンフードはカーボン製で、さらにエアーアウトレットまで用意。熱がこもりやすいS660ですから絶大な効果が期待できそうです！

　チューンドのS660に目を向けると、鈴鹿でホンダ系チューンに力を入れているTopFuelの200馬力仕様が展示。ピストンやコンロッド、ターボなどを交換し、何年もかけて排気量660ccの3気筒エンジンから200馬力を絞り出したTopFuelには頭が下がります。逆に言えば、このピストンなどを使って、100馬力程度なら安全に楽しめるということでもあり、いつかは手に入れたいと思うものでした。