マツダファンフェスタ2025でメディアvs自動車メーカー連合軍の熱い戦いが繰り広げられていた！
自動車メディアがサーキットでバチバチ！
目玉コンテンツの「メディア対抗ロードスター耐久レース」
第36回メディア対抗ロードスター耐久レースのスターティンググリッド
そして土曜日のメインイベントが、第36回メディア対抗ロードスター耐久レースです。その名の通りロードスターを使い、自動車メディアが媒体の威信をかけてレースをするというもので、「最も長く続いている自動車のワンメイクレースシリーズ」として、ギネス世界記録に認定されています。
「ル・ボラン」チームでは、ASCII.jpでも健筆を奮っている、カー・オブ・ザ・イヤー選考委員の西川さんがドライバーとして参加していました
「カー・アンド・ドライバー」チーム
女性ジャーナリスト連盟「チーム・ピンクパンサー」
グリッドには名だたる自動車媒体がズラリ。参加チームは21チームで、実にバラエティ豊かです。
カー・アンド・ドライバーチームのピット
メディアの出展ブース
ブリヂストンはカフェを出店
ピットも華やかで、知った仲とあってか、どこか和気あいあいの様子です。出展ブースもあり、各メディアがさまざまな展示や物販などを行なっていました。そして協賛であるタイヤメーカーのブリヂストンはカフェを出店していました。
S耐ワイガヤクラブのロードスター
ボンネットには、マツダ・スピリット・レーシングのほか、HRC、SUBARU、TOYOTA GAZOO RACING、NISMOのロゴが！
その中で注目を集めたのが、「S耐ワイガヤクラブ」。というのも、ボンネットにはマツダのライバル企業であるTOYOTAやNISSAN、Honda、SUBARUのロゴが並んでいるから。これは一体……。
マツダ、Honda、NISSAN、SUBARUのドライバーたち
その正体はスーパー耐久のST-Qクラスに参戦する各自動車メーカーの担当者たちが、「共挑」の名のもと、自動車業界の課題解決に向けて自由に意見交換をする場として「S耐ワイガヤクラブ」を結成。そして、トントン拍子にメディア対抗ロードスター耐久レースに参戦することになったのだとか。
HRC広報の木立さん。S耐ではHonda R＆D Challengeチームの代表兼ドライバーとしても参戦しています
日産モータースポーツ＆カスタマイズの木賀さん。SUPER GTのGT500クラス日産系チームの総監督でいらっしゃいます！
ステアリングを握るのは、各社の偉い人たちばかり。ライバル企業のクルマに乗ることを楽しみにしているようです。
レースは無給油かつタイヤ交換ナシの3時間の耐久レース。午後3時に雨模様の中で戦いの火ぶたが切って落とされました。アクセル全開で走行するとガス欠（燃料切れ）になるので、各社ペース配分が重要です。このレースではタイヤ交換と給油はないのです。
スタートして約30分、HRCの木立さんが運転するロードスターがトップに！
HRCからNISMOにドライバーチェンジ。ほかのレースでは見られない光景です
スティント終了後、インタビューを受けるHRCの木立さん
マツダ、NISSAN、SUBARU、HRCの社員がワイワイガヤガヤ
レースは、HRCのドライバーが運転するロードスターがトップを快走するという展開に。そんなレースの様子は、YouTubeのライブ配信をご覧ください。
来年はASCII.jpもメディア対抗に出るぞー！
「とても1日じゃ回り切れないほど、ボリュームたっぷりのイベントでした」とゆみちぃ部長。「マツダファンの方はもちろんのこと、他社のクルマに乗っている方も絶対に楽しめますね」と笑顔でした。
そして「ASCII.jpもメディア対抗ロードスター耐久レースに参戦すればいいのに」とも。「出場したら、私がサーキットアンバサダーをしますね」というので、その時はぜひお願いします。
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