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300馬力になってもアルピーヌ「A110 GT」のオシャレさと快適さはそのまま！

2022年08月27日 15時00分更新

文●栗原祥光（@yosh_kurihara）　モデル●新唯（@arata_yui_）編集●ASCII

アルピーヌ／A110 GT（893万円）

　まずは今夏のスペシャル企画・新唯（あらた・ゆい）さんの浴衣姿をご覧ください。実に艶やか、日本の美、ファンタスティック！実に素晴らしいではありませんか。これだけで不肖は大満足なのですが、その横にあるアルピーヌ「A110 GT」が、浴衣姿の唯さんに負けず劣らずの素晴らしさなのです。日本と仏蘭西のファンタスティックなマリアージュを楽しまれたところで、今回は今年2月に国内販売を開始したアルピーヌ A110のマイナーチェンジモデルから、グランドツーリングモデルのA110 GTをご紹介したいと思います。

オシャレな大人のスポーツカー
それがアルピーヌ A110

　アルピーヌ A110はコンパクトなシャーシに、1.8リットル直4ターボエンジンをミッドシップに配置した2シータースポーツのパッケージを、フランス風のオシャレに包み込んだオトナのスポーツカー。ライバルとしてポルシェ 718ケイマンの名が挙がりますが、パッケージングという点では似ていても、オトナで大きく異なります。というのも、ポルシェはガチであるのに対し、アルピーヌは洒脱。好き嫌いはともかく、どちらも唯一無二、孤高の存在といえるでしょう。

　そんなアルピーヌ A110が日本にやってきたのは2018年のこと。以来、ASCII.jpではノーマルのA110と、ハイパフォーマンスバージョンのA110Sをご紹介してきました。どちらも日本の道に適した素晴らしいスポーツカーであると、今でも断言できます。お金があるならホントにマジでガチで欲しい！

アルピーヌ A110（プルミエールエディション）

　そんなアルピーヌA110には、ノーマルとSの他にGT（旧リネージ）というグレードが用意されています。このグレードは快適装備重雨日の豪華なグレードで、普段使いを考えるとオススメの1台になるのですが、なぜかASCII.jpで取り上げるタイミングがなく……。今回、マイナーチェンジし、グレード名も変わったこともあってご紹介する運びとなりました。

アルピーヌ A110のエンジンルーム（写真はMC前）

給油口は右側にある

ガソリンはハイオク専用。給油口にキャップがないので手を汚さないのは美質

　マイナーチェンジでは流麗なフォルムはそのままに、エンジンの最高出力が252馬力から300馬力へと大幅増強されたことがトピック。そのお姿を拝見したいところですが、残念ながらエンジンフードは簡単に開けることはできず、ちょっと残念。上の写真は以前撮影したMC前のモデルになります。ハイオク専用車で燃費は普段乗りで12km/L前後といったところ。意外と燃費がよかったりします。

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