■柔らかい！折れない！重いけど
今回買ったプロ用ホースは、中部高圧ホースのウェブショップ「ホース屋本店」で売られている、内寸1/4インチの「コンパクトホース」と呼ばれるもの。長さ15メートルのホースにリョービ対応カプラが付いて、税込価格1万560円でありました。
手にした第一印象としては、まず柔らかい。そして結構ずっしり重い。これは家庭用のホースがプラスチックであるのに対し、合成ゴムの中に鋼線が入っているから。メーター当たりの重さ158グラムということですから、金具やカプラも入れると2キロ半を超えるでしょう。ただ使い勝手がいいので、作業中は重さを感じません。
その良さは、おそらく見た目で伝わるでしょう。まず丸めていた家庭用リョービ付属のプラホースを伸ばすとこんな感じ。
癖が付いてヨレヨレ。で、次がプロ用ホース。
ホースを引いて歩くだけで勝手に真っ直ぐ伸びていきます。カプラの重みで自然に垂れる柔軟性もあり、曲がっている箇所もきれいな曲線を描いています。
さらに指先で曲げてみるとプラホースは簡単に折れてしまい、折れた跡も残ります。
柔軟性に乏しい。一方、プロ用は指でつまんだ程度では折れ目もつきません。これが価格差というわけでしょう。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 第72回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にインパクトドライバーを使うとソケットビット選びが大変だという話 - 第71回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤ交換にハイコーキの新作インパクトドライバーはどうなのかという話 - 第70回
自動車
マツダ ロードスターRF タイヤ交換にはインパクトレンチか、インパクトドライバーか? - 第69回
自動車
マツダ ロードスターRFと7つの空気圧計を持つ男 - 第68回
自動車
マツダ ロードスターRFと魅惑の高級空気圧計 - 第67回
自動車
人気のケルヒャー「K MINI」は買いなのか - 第66回
自動車
最小ケルヒャー「K MINI」人気の理由 - 第65回
自動車
マツダ ロードスターRF 空気圧との戦い - 第64回
自動車
マツダ ロードスターRFのタイヤを替えた こういうのでいいんだよ - 第63回
自動車
マツダ ロードスターRF タイヤ選びは博打