機能面で物足りなさを感じるが満足度は高い
シビックで気になったこと。まずひとつは「マルチビューカメラシステムがない」ことでしょう。もちろんバックカメラはありますし、ソナーもついているので問題はありません。さらにいえば、アウディA3にこの機能はないのですが、上から見るグラウンドビューはイマドキ当たり前の機能ですので意外でした。ちなみにヴェゼルの場合、メーカーオプションでホンダコネクトディスプレイを選び、さらにマルチビューモニターを選べば装着可能なので、用意されてもいいのでは?
ナビ画面ついでに言えば、最初から付いてくるにもかかわらず、後付けっぽいデザインなのもどうなのかなと。この手のデザインはクルマの高級感を損なうようように感じますし、ダッシュボードが1枚板のようになっている方が、見た目もスッキリして掃除もラクです。ナビを上にすれば視認性が上がるという話もありますが、ナビを見つづけながら運転するわけではありません。
次に不満を覚えたのは、後部座席にUSB端子がないこと。「イマドキのミドルクラスにはあって当たり前」だと思っていただけに、これも意外。オプション設定がないのも不満で、形状から見るに「後付け」はできそう。これはオプション設定して欲しいところです。
あるべきところに、必要なスイッチがある、という中において、ココ? というのがスタートボタン。Hondaは伝統的に右側に配置しており(ちなみにトヨタは左側)、これはクルマの鍵を右に刺していたという名残だと思うのですが、このボタンがステアリングに隠れて見えないのです。LEDで点灯するものの、最初は分かりづらいですね。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります

この連載の記事
-
第623回
自動車
商用バンが激変! 予算15万円から始める「プロボックス」のアウトドア仕様カスタム -
第622回
自動車
1000km走破で実証! メルセデス「E220d」のディーゼルは“圧倒的な疲労感のなさ”と“超低燃費”だった -
第621回
自動車
予算700万円台からの輸入セダン選び。BMW「3シリーズ」がメルセデス「Cクラス」より“運転が楽しい”理由 -
第620回
自動車
普段使いのエブリイか、積載特化のハイゼットか? 人気軽バン2台を乗り比べてわかった決定的な違い -
第619回
自動車
補助金で実質344万円から!? 3代目「日産リーフ」は広さも走りも別格の完成度 -
第618回
自動車
安くてもちゃんとベンツ? 豪華装備付きで588万円の「A200d」に乗ってわかった妥協なき重厚感 -
第617回
自動車
BMWのコンパクトセダン「2シリーズ グランクーペ」が日本の道でマジでイイ5つの理由 -
第616回
自動車
大きくても惹かれる理由がある! アウディの新型「Q5」は全車マイルドハイブリッド化で隙ナシに -
第615回
自動車
「え、これ軽自動車?」運転席をフラットにして車中泊できる日産の軽自動車「ルークス」の本気がヤバい -
第614回
自動車
本気で欲しい! 絶滅危惧種V8 NAを積むレクサス「RC F」、最後にして最高の有終の美に心が震えた -
第613回
自動車
さよなら、スープラ。2026年生産終了を前にこの「直6ピュアスポーツ」を手に入れるべき理由 - この連載の一覧へ





















