MSXはアスキーだけど、NSXはホンダ!
納車2年待ち! 新世代のスポーツカー「NSX」を写真でレポート
2016年11月20日 17時00分更新
スペック至上主義者に捧げる
最新自動車ゆるふわレビュー番外編はあのホンダ NSX!
いつもはつばさと共にゆるふわな自動車レビューをお届けしている本連載だが、急遽ホンダの新型NSXに乗れる機会があったので、スピーディー末岡だけ参加した。
詳細なレビューは自動車ジャーナリストの山本晋也氏が寄稿してくれるのでそちらにお任せするとして、今回は写真でNSXのカッコ良さをレポートする。
まだ日本には入ってきていないのに、すでに納車まで2年以上かかるという大人気のNSX。初代の登場は1989年だから、それから約27年、世界中のスーパーカーを震撼させたNSXはどう進化を遂げたのか!?
モーターは前部に2基、後部に1基搭載される。モーターの最高出力は前が37PS/4000rpm(1基あたり)、後ろが48PS/3000rpm。最大トルクは前が7.4kgf・m/0-2000、後ろが15.1kgf・m/500-2000rpm
サイズは全長4490×全幅1940×全高1215mm、ホイールベースは2630mm、最低地上高は110mm。車重は1780kg。モーターやバッテリーなどが載っているがボディーの軽量化により、この車重を実現している
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