あのクルマに乗りたい！ 話題のクルマ試乗レポ 第489回

アストンマーティン「DB12」はラグジュアリーと最高性能を両立させて究めた1台

　先だって、イギリスの名門ブランドであるアストンマーティンの「DB12」を試乗することができました。わずか半日という短い時間、しかも街乗りという条件でしたが、その印象をレポートしたいと思います。

モータースポーツで名声を得たスポーツブランド

　アストンマーティンは1913年にイギリスの地においてライオネル・マーティン氏とロバート・バンフォード氏によって設立します。アストンマーティンは初期からレースに積極的に参加して、その性能の高さを証明。高級＆高性能なスポーツカーブランドとして名声を得ます。第2次世界大戦後も、F1やル・マン24時間などのレースで大活躍。

　ちなみに、現在のアストンマーティンが熱心にレースに取り組んでいるのはF1ファンであれば、周知のことでしょう。そんなアストンマーティンは量産車も超高級スポーツカーとして人気を博し、1964年には「DB5」が映画「007シリーズ／ゴールドフィンガー」に採用されました。

　そして、今回の「DB12」は、そんなボンドカー「DB5」の後継・最新モデルにあたる存在です。日本での発売は2023年5月。最初にクーペが導入され、後にオープンカーの「DB12ボランテ」、「007シリーズ」とコラボした「DB12ゴールドフィンガー」が追加されています。

　特徴は2＋2のクーペであること。サーキットのような専用コースを攻めるクルマではなく、大陸を遠くまで移動するGT（グランドツアラー）です。移動を速く、そして快適に過ごすために、技術の粋を集め、素晴らしいパフォーマンスと極上の快適性を実現します。

　搭載する心臓部は、最高出力680PS・最大トルク800Nmを発生させる4L V8のデュアルツインスクロールターボ・エンジン。駆動方式はFRで、トランスミッションとなる8速ATを後輪側に置く、トランスアクスル方式を採用します。0-100km/h加速は3.6秒、最高速度は325km/hにもなるスーパーマシンです。

　アストンマーティンは「DB12」のことを「スーパーツアラー」と呼びます。その価格は3090万円です。

サイズを超えた存在感の大きさ

　取材の当日朝に試乗車を受け取りましたが、そのときの第一印象は「大きい！」ということでした。写真ではわかりにくいのですが、装着されたホイール＆タイヤはリヤで325/30R21もあります。21インチといえば、LサイズSUVでオプションに設定されるような巨大なもの。それがちょうどよく見えるという時点で、尋常ではありません。

　また、ボディーサイズは全長4725×全幅1980×全高1295mm。全長そのものはDセグメントセダンなみですが、幅は2mにも迫ろうというもので、そこにアストンマーティンの伝統的な台形グリルが鎮座します。見た目のインパクトの大きさは、まさに「スーパーカー」然としたもの。ただし、アグレッシブでありながらも、エレガントさも感じさせてくれます。これは流麗と呼ぶにふさわしいフォルムのおかげです。

　クルマを横から見たときに、ボンネットが長く、人が乗るキャビンが後ろの方にちょこんと配置されるスタイルは、“ロングノーズ＆ショートデッキ”と呼ぶ古典的なものです。最新モデルに、そうした古典的なスタイルで登場するというのは、歴史を重んじるイギリスらしさを感じます。