人は何故サイクルキャップを被るのか
これを解決するために日本のサイクルウェアブランド、ナリフリの「ジェットキャップ」を買いました。頭頂部は通気性を重視したメッシュパネル、側頭部は我々アジア人の頭の形に寄り添う伸縮性のある素材。ツバの部分は跳ね上げられるし、下げればバイザー代わりになる。税込7150円とお高いですが、作りはなかなか丁寧です。
ここで全くの個人的な話で恐縮ですが、私はサイクルキャップが似合いません。その昔のイタリア最強チームMAPEIのキャップがカッコいいので被って見たら、似合わないどころか鏡の向こうに見てはいけない人を見てしまったような衝撃。選手だったらツバにプリントされたスポンサーロゴの露出が何より大事でしょうが、素人が被ったところで何も報われません。なのになぜ人はサイクルキャップを被るのか。
でも、これは被る必要のあるキャップです。何より快適ですし、心と髪の健康には代えられません。もし似たようなお悩みをお持ちの方がいらっしゃいましたら、おすすめです。
この続きはまた。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
- 最終回
自動車
さようならロードスターRF - 第133回
自動車
3Dサドルは高いけど涼しい？ 試練を乗り越える自転車用品2024上半期PART2 - 第132回
自動車
スポーツ自転車界隈で近ごろ流行りの携帯用電動ポンプには気を付けたい - 第131回
自動車
自転車の未来の最後尾が見えるミリ波リアビューレーダー - 第130回
自動車
ミリ波レーダーで自転車の安全は万全か？ - 第129回
自動車
電動コンポとガーミンを接続して自転車電装系を快適化した結果 - 第128回
自動車
ガーミンのサイコンに私の何が分かるというのか - 第127回
自動車
中華電動コンポはちょっと旧いロードバイクを救う - 第126回
自動車
電動コンポの自転車はバッテリーが切れたらおしまいなのか