あのクルマに乗りたい！ 話題のクルマ試乗レポ 第386回

見た目も性能も個性的な三菱のミニバン「デリカ D:5」に2週間乗ってわかった6つの魅力

　クルマ好き女子の矢田部明子です。今回は、唯一無二のミニバンと呼ばれている三菱自動車｢デリカ D:5｣についてレポートします。

　国産車で唯一のディーゼルミニバンで、他メーカーから販売されている同ジャンルのモデルと比べると、少し毛色が違っているのが魅力です。そんなデリカ D:5に2週間試乗したので、良かった点＆悪かった点をお伝えします。購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

デリカ D:5はこんな車！

　デリカ D:5は、オフロードも走れるオールラウンダーミニバンです。パワフルなパワートレインを搭載しているため、力強いながらも静かで滑らかな走りができるなど、ミニバンの良さにオフロードの三菱ならではの魅力がギュッと詰まった車となっています。ちなみに、矢田部は実際にオフロードでリフトアップしたデリカが、ゴツゴツした岩場を登って行ったのを見たことがあります。あの走りを見ていると、ミニバンを買うならデリカ D:5が良い！ という人がいるのもうなずけました。

三菱自動車「デリカ D:5」の主なスペック
サイズ	全長4800×全幅1795×全高1875mm
ホイールベース	2850mm
車重	1930～1980kg
エンジン	2267cc 水冷直列4気筒
最高出力	145PS（107kW）/3500rpm
最大トルク	380N・m（38.7kgf・m）/2000rpm
価格	415万6900円～462万2200円

　それでは、細かくチェックしていきましょう！

デリカ D:5の魅力　その1
ダイナミックなデザイン

　フルモデルチェンジ後に最も変わったのは、グリルの部分です。以前のデリカは控えめだったのに対し、新型はアーバンな要素が入った派手な雰囲気になりました。

　ヘッドライトがキュッと切れ長になったということもあり、今までのデリカ好きの人からすると、まったく違った印象を受けるかと思われます。

　家族の車として使われることを意識した通常のミニバンは、乗り込みやすさを重視して最低地上高は高くありません。ですが、デリカは185mm！ ぼこぼこした道を進む際に、下周りを擦ってしまわないようにあえて上げているのです。サイドから見ると、それが如実に分かります。

　旧型デリカのデザインでいくと合わなかったであろうテールゲートスポイラーは、新しいデザインにはしっくりきています。

　ビッグマイナーチェンジにより見た目は大きく変わりましたが、サイドの最低地上高を見ると、ミニバンの中でもアウトドア向けというキーコンセプトは変わっておらず、やっぱりデリカはデリカだなと個人的に感じました。

　グローブボックスが木目調、センターコンソール部分はゴージャスで、いわゆる泥臭いデリカっぽさがまったくありません。同じく、ドライブモードのアナログダイヤルもキラキラしたラグジュアリーな感じです。

デリカ D:5の魅力　その2
やっぱり便利なスライドドア

　最近のスライドドアの付いた車の傾向として、開いている途中で再度ハンドルを引くと、ドアが止まります。ですが、デリカは止まらずにそのまま閉まります。逆も然りで、これが不便と思う人はいるかもしれません。

　ドアを開けると、サイドステップが自動で出てきます。最低地上高が高いとお伝えしましたが、乗りにくいという声が多々あったため、このサイドステップは標準装備になったそうです（ベースグレードはなし）。

　運転席横には、遠隔で後席スライドドアを操作できるボタンが付いているほか、スマートキーのサイドにある鍵のマークを押すと開き、長押しすると閉まるという機能も付いています。

デリカ D:5の魅力　その3
ミニバンなので広々な居住性

　デリカ D:5のシートの両端には、バケットシートのような体を支えてくれる出っ張りがあるので、カーブの際に体が左右に揺れません。

　足元は広々で、シートの座面を一番下げた状態で、ヘッドクリアランスは拳5.2個分くらい。座面を一番上まで上げると、拳4個分くらいのスペースがあります。ちなみに、矢田部は158cmです。

　前席を一番後ろまでスライドして、後席も一番後ろまでスライドした状態だと、膝からシートまでの距離が拳3個分。前席を一番前までスライドした状態だと、膝からシートまでの距離は拳6.5個分くらいあります。3列目に誰も乗らない場合は、2列目を1番後ろまで下げられるので、その場合は足元が狭いといった不満は出なさそうです。2列目のヘッドクリアランスは拳4個分なので、狭さを感じずに乗ることができると思います。

　2列目を一番後ろにスライドして、3列目を一番前にした状態だと足元のスペースはありません。2列目を一番前にスライドして3列目を一番後にスライドすると、かなりのスペースが！ 3列目のスライド幅がここまであるミニバンはなかったので、3列目に人を乗せる機会が多い人は、このデリカをオススメします。3列目のヘッドクリアランスは、拳2個分でした。

　窓も小さくなく開放感があるので、3列目の居住性に関してはミニバンの中で1番です。