座席には回転機構もないので、進行方向に向けるといったこともできません。そういった機構をのせると座席も大型化してコストもかかるし、転換の手間もかかるからでしょう。ただ格安とはいえ、全席指定で自由席はないため席の取り合いなどはありません。座りたい席がある場合は、有料で指定が可能。指定しない場合は、勝手に座席が振り分けられます。
テーブルは広めでPCも広げられます
ドリンクホルダーもあります
●安いけど暑い！ 車内は31.8℃、湿度は40％超えに
乗り込んでみて最初に思ったのが、やはり「暑い」です。走行中は窓から風を取り込めますが（それも全席の窓があくわけではなく、決まった窓だけ）、停車中は熱気が籠もって暑い。運行トラブルがあったのか、道中しばらく停車していた時間もあり、欧州とは言え真夏はちょっと厳しい。
駅に停車すると、風が入ってこないので暑い！
温湿度計で測ったら、31.8℃で湿度は40％超えに! 窓の開かない席だったので、走行中も結構暑く、このあと上着を脱ぎました
それとFlixTrain用に車両の内装などは綺麗にリニューアルされてはいるものの、車両自体は古いようで、窓を開けているせいもあり走行中はかなりうるさいし揺れます。まぁ格安だからと割り切って乗れば問題ありませんが。
もちろん乗務員が定期的に乗車切符をチェックしに来ます。自分はオンラインで買っていましたが、スマホでQRコードを見せればオーケー。また大きな荷物がある場合は、車両の端にあるスペースに置くように言われ、ちゃんと荷物ぶんの追加料金を払っているかチェックしていました。
隣が空席だったので自分のスーツケースを置いていましたが、乗務員さんに移動させるよう注意されました
こんな感じではみ出している荷物もあったのですが、こちらも降ろすように言われていました
もちろん車内販売や食堂車といった気の利いたサービスはありません。それもあって事前に暑さ対策で水を買っておくようにメールが送られてきたのでしょう。
お手洗いはあるので、長時間移動でたくさん水分をとっても安心
そんなこんなで、フランクフルト南駅を1分遅れで出発し、途中5駅に停車して目的地の終点ベルリン＝ズュートクロイツ駅に到着したのは36分遅れの17時51分。4時間40分ほどの乗車でした。
約540kmの乗車ルート
Berlin Südkreuz train stationに到着
ドイツ旅行で早めに旅程が決まっているなら、FlixTrainで旅費を節約するのも円安のご時世ではオススメです。ただし暑さ対策はお忘れなく！
■関連サイト
この記事を書いた人──中山智（satoru nakayama）
世界60ヵ国・100都市以上の滞在経験があり、海外取材の合間に世界を旅しながら記事執筆を続けるノマド系テクニカルライター。雑誌・週刊アスキーの編集記者を経て独立。IT、特に通信業界やスマートフォンなどのモバイル系のテクノロジーを中心に取材・執筆活動を続けている。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
この連載の記事
-
第142回
トピックス
重要文化財に泊まれる!? 独居房10室ぶち抜きの奈良監獄ホテル 星野リゾートが再生 -
第141回
トピックス
お土産袋が“3個目扱い”に？ 機内持ち込みとバッテリー制限の新ルール -
第140回
トピックス
スーツケース地獄から脱出 “ほぼ手ぶら旅”の裏ワザ -
第139回
トピックス
スマホ代で年間1万マイル？ ANA20％還元の破壊力 vs 1500マイルで国内往復のJAL -
第138回
トピックス
世界一の美食の街で“人をダメにする料理”に出会った -
第137回
トピックス
14時間でも疲れない 「もうエコノミーに戻れない」ANA半個室シートの衝撃 -
第136回
トピックス
海外旅行の必携アプリ2選。決済も空港ラウンジもこれでOK -
第135回
トピックス
Tシャツ12枚が半分に。 出張バッグのパンパン問題が消える圧縮リュック -
第134回
トピックス
カメラ勢は要注意！ 2026年、飛行機でモバイルバッテリー“2個まで”に？ 予備電池はカウントされる？ -
第133回
トピックス
伝説の“レタス塗装”が帰ってきた。キャセイが仕掛ける“空のタイムトラベル” -
第132回
トピックス
飛行機の下で働く“ヤバい車”全部見せます。羽田空港で約3000台が稼働する“グラハン車”の世界 - この連載の一覧へ
