LEDの演出が派手すぎないのがイイ!
多彩な走行モードのおかげでシーンを選ばない
イルミネーションがカッコいいのもLEDマイスター・アウディのよいところ。最小限の演出で最大限の効果で、ゆみちぃ部長もニッコリです。
インフォテインメントは、今では見慣れたスマホライク。上品で見やすいフォントは清潔感を覚えます。
走行モードはエコモード、コンフォート、オート、ダイナミック、インディビジュアル、パフォーマンスと多彩。パフォーマンスはセミスリックタイヤでのトラックモードで一般道での利用はやめたほうがいいでしょう。
「RSトルク・リヤ」はトルクをリヤ外輪に100%配分することで、ドリフトが容易にできるというもの。なるほど、リアタイヤが細いのはドリフトしやすくするためなのでしょう。試しに押すと「公道では使用禁止」の注意書きが。
アウディに限った話ではありませんが、保険会社によっては「レースモードなどを入れた状態で自損事故を起こすと車両保険が下りない」ことがあるそうで、警告メッセージが表示されるのはそのためなのかもしれません。
このトルク配分機構「RSトルク・スプリッター」が、RS3最大のポイント。実はクワトロシステムとしては初搭載の機構ですリアアクスルの左右ドライブシャフトの根元に、電子制御式の多板クラッチを配置。コーナーリング中、外側リアタイヤに多くのトルクを配分しアンダーステアを解消するのだそう。
RS3は巡行状態になるとリアの動力をカットしてFFで走行し、ガソリンの消費を抑える機構も搭載しています。
街中でも気持ちよく走れる乗り心地
排気音もどことなく上品
イグニッションを押すと心地よいエンジンサウンドとに、メーターパネルにはAudi Sportのロゴが表示。ゆみちぃ部長は、思わず身構えてしまいました。
まずはAUTOモードで走行。1500rpmあたりでシフトアップするためか、排気音が低く轟く以外、上質なセダンそのもの。乗り心地も柔らかですし、ステアリングも軽め。シフト時にクルマがガクガクすることもなく「普通のクルマ」そのもの。
実に扱いやすく、最初は身構えたゆみちぃ部長でしたが、リラックスモードで街を流します。この扱いやすさ、運転のしやすさは、ドイツ御三家の中でアウディが最もラク。ドアも気密性がシッカリありながらも、軽い動作で閉まるのもアウディの特質で、女性人気が高いのもうなづけます。
SPORTモードにしてアクセルを踏み、4000rpm以上回すと直列5気筒ターボが覚醒! 独特の図太いサウンドを奏でながら、滑らかに回り、爆発的な加速を慣行。なるほど、BMWの6気筒と、シビック TYPE Rの4気筒の良いところを合わせたかのような独特のエンジンフィール。トルクフルで一気に回る、なるほどコレが5気筒の魅力なのか!
車の動きは実に機敏にしてカジュアル。ドライバーがハンドルを曲げるだけで、ガンガン曲がっていきます。また高速道路での安定性も高いのも美質。
「運転しやすいですね」と、ことあるごとに褒めるゆみちぃ部長。この運転のしやすさや、疲労感の少なさが、ラリーで最も重要なポイントなのかもしれませんし、それがアウディがWRCや世界耐久選手権(WEC)などで輝かしい成績を納めた理由かもしれません。
スポーツグレードが苦手というゆみちぃ部長ですが、アウディ RS3を気に入られた様子。それは押しつけがましいスポーツさではなく、上品さと理性があったからなのだそう。「アウディスポーツ、いいですね」。取材後、ゆみちぃ部長はRS3との別れを惜しんでいるようでした。
この連載の記事
-
第474回
自動車
ルノーのコンパクトカー「ルーテシア E-TECH エンジニアード」は軽量でパワフルでスポーティー! -
第473回
自動車
ホンダの大人気ミニバン「FREED」に乗ってわかった5つの良くなったポイント -
第472回
自動車
三菱のピックアップトラック「トライトン」をあらた唯がドライブ! 見た目と違ってソフトな乗り心地 -
第470回
自動車
FIATのキュートでカワイイ新型EV「600e(セイチェント イー)」は実用性も高く、イタリアンデザインが魅力! -
第469回
自動車
最近クルマが高いけどホンダのSUV「WR-V」は250万円以下で買えるって知ってた? -
第468回
自動車
HondaのSUV「新型VEZEL」に何度も乗ったからこそわかる5つのGOODと1つのBAD -
第467回
自動車
「私の部屋」に偽りナシ! 日産の商用バン「キャラバン MYROOM」は走るプライベートルームだった -
第466回
自動車
東京大阪1000km無給油チャレンジ! ルノーのSUV「アルカナ」は本当に燃費がいいのかを検証 -
第465回
自動車
Hondaの11代目「アコード」はハイブリッドの滑らかな走りと上質さでセダン不遇の時代を切り開く -
第464回
自動車
マツダのラージSUV「CX-80」は静粛性が高く、ゆとりのある走りで長距離の相棒にピッタリ - この連載の一覧へ