ファーウェイ新タブレット、HUAWEI MatePadシリーズロードテスト第3回

HUAWEI MatePadで映画を観てHUAWEI MatePad T 8で読書を楽しむ使い分け術

2020年06月18日 11時00分更新

文● 村元正剛（ゴーズ）　編集●ASCII

PR：ファーウェイ・ジャパン

　ファーウェイ・ジャパンが6月2日に、タブレットの新しいラインナップとして、「HUAWEI MatePad」シリーズの日本投入を発表した。「Mate」は同社のスマートフォンやパソコンにも用いられているワードでもあり（語源は「Ultimate」とのこと）、重要な製品群であることは一目瞭然だ。

　HUAWEI MatePadシリーズは、スペックが異なる3モデルが用意されている。最上位の「HUAWEI MatePad Pro」は画面サイズが約10.8インチで、フラッグシップのSoC「HUAWEI Kirin 990」を搭載し、市場想定価格は税抜5万9800円。標準モデルに位置付けられる「HUAWEI MatePad」は画面サイズが約10.4インチで、プロセッサーには「HUAWEI Kirin 810」を採用。LTEモデル（市場想定価格は税抜3万6182円）とWi-Fiモデル（市場想定価格は税抜2万9800円）がリリースされる。そして、約8インチサイズのコンパクトな「HUAWEI MatePad T 8」が7月初旬に発売される。Wi-Fiモデルのみで、市場想定価格は1万3900円（税別）となっている。

HUAWEI MatePad Pro

HUAWEI MatePad

HUAWEI MatePad T 8

　これまでにHUAWEI MatePad Proをいち早く使ったレポートを書かせていただいたが、兄弟モデルのHUAWEI MatePad、HUAWEI MatePad T 8も使わせてもらえる機会を得た。今回は、コスパが魅力の2台を使い込んだのでレポートする。

HUAWEI M-PencilもLTE通信も使える
多機能タブレット「HUAWEI MatePad」

　HUAWEI MatePadは、約10.4インチIPS方式の液晶ディスプレーを搭載。視野角による色や輝度の変化が少なく、斜めから見ても鮮明な画質を損なわない特徴を持つディスプレーだ。解像度は2K（2000×1200ドット）で、小さな文字もくっきりと表示する高精細な画質が得られる。

約10.4インチの2Kディスプレーは、撮影した写真や動画を鮮明に表示できる

　ベゼル幅は約7.9mmで、フロントパネルにおける画面占有率は84％。ちなみに、HUAWEI MatePad Proのベゼルは約4.9mm、画面占有率は90％なので、2モデルを見比べると、HUAWEI MatePad Proのほうが先進的で使いやすいように見える。しかし、タブレットを手で持って使うことが多いのであれば、適度な太さのベゼルがあると、そこに指を当てやすく、安心感が得られるのだ。

広すぎず、狭すぎないベゼルは、タブレットを手に持って操作する時には好都合

　HUAWEI MatePadを横向きに持った場合、ディスプレーの中央上にフロントカメラがあり、左右に2つずつ、合計4つのスピーカーが搭載されている。これらのクアッドスピーカーは、HUAWEI MatePad Proと同じく、世界的な音響ブランド「ハーマンカードン」の監修によるサウンド・チューニングが行なわれている。音量はかなり大きくでき、大音量でも音が割れたり歪んだりすることなく、迫力のあるサウンドを楽しめた。

フロントカメラは約800万画素

アウトカメラも約800万画素

左右に2つずつスピーカーを搭載している

上部には4つのマイクを搭載

　HUAWEI MatePad Proと同じように、最大4096段階（※）の筆圧を感知するスタイラス「HUAWEI M-Pencil」（別売、市場想定価格は税抜9990円）を使うこともできる。ただし、HUAWEI MatePadはワイヤレス給電には対応していないので、HUAWEI M-Pencilは同梱のType-Cのアタッチメントを使用して充電とHUAWEI MatePadとのペアリングをする必要がある。

※4096段階の筆圧感知は最大時。筆圧感知の程度は書き込み方法やアプリによって異なる。

アナログのペンにように滑らかに描けるHUAWEI M-Pencilも使える

　HUAWEI MatePadには、HUAWEI MatePad Proにはない利点もある。LTEに対応するモデルも選べるのだ。SIMを挿して使うことで、活躍の場が広がることは必至。Wi-Fiモデルでも、スマホのテザリングやモバイルルーターなどに接続して、モバイルでのネット接続ができるが、やはり単体でダイレクトにネットにつながることは、速度面でも電池効率の面でも有利だと言える。