SUPER GT 2020 GT300観戦レポート 第10回

グッドスマイルレーシング、早くも来年のカラーリング公開＆タイムアタックを敢行

フルパワーで加速するその姿を目に焼き付けろ！

　去る26日、初音ミクGTプロジェクトとして国内最高峰のレース「SUPER GT」に参戦するグッドスマイルレーシングは、来季のマシンカラーリングをお披露目するとともに、現在課せられているハンデを取り外しての全開タイムアタックを行なった。

　ちなみに参戦発表はすでにしており、以下の動画でまとめられている。2020年のチームスタッフ全員がキャリーオーバーとなった。

　マシンカラーリングはすでに発表されているレーシングミク 2021Ver.をあしらったもの。キズナアイのデザイナーでも知られる森倉 円氏のイラストをベースに、これまでと違ったピンクと白をベースにした可愛らしいものになっている。

すでに発表されているレーシングミク 2021Ver.

今回お披露目されたサイドのイラスト

2021年のマシンカラーリング

今までのデザインを踏襲しつつも、ピンクや白を基調とした今までにないカラーリングになった

　富士スピードウェイでの全開タイムアタックは、本来であればファンを集めてのお披露目の意味もあったが、コロナ禍のため急遽中止に。オンライン配信のみとなった（とはいえ、富士スピードウェイ自体は入場できたので、現地で見守ったファンもいた様子）。練習走行では他車と接触してしまうアクシデントがあったが、前年度（2020年）のマシンからパーツを移植し、事なきを得たのもグッドスマイルレーシングらしい。

　参戦マシン「グッドスマイル 初音ミク AMG」は、ベース車のMercedes-AMG GT3にSUPER GT2020シーズン最重量級のウェイトハンデと最細のリストリクター（エンジンへの吸気を絞るハンデ）を付けられており、非常に苦しむ結果となった。それらのハンデをすべて取っ払ったらどうなるのか？　グッドスマイルのファンだけではなく、全レースファンが気になるところだろう。

タイムアタック請負人の谷口信輝選手が全力でアタック！

　タイムアタックを行なった結果、ベストタイムは「1分34秒864」でフィニッシュ。富士スピードウェイにおける、SUPER GT GT300クラスのコースレコードは今年の最終戦で52号車 埼玉トヨペットGB GR Supra GT／川合孝汰選手が出した「1分34秒665」なので、わずかに及ばず。しかし、かなり接戦になることがわかった。

　2021年はどんなレースが楽しめるのか。今から期待しておこう。

(C)森倉円 / Crypton Future Media, INC. www.piapro.net directed by コヤマシゲト

 

■関連サイト

• GOODSMILE RACING ＆ TeamUKYO
• 初音ミクGT Project ちゃんねる
• SUPER GT